Asunción: Zurück von einer Reise oder auf Urlaub in Paraguay. Viele Reisende haben sicherlich das Gleiche erlebt wie jeder hier. Die Koffer schienen einen Unfall gehabt zu haben, Nähte waren offen, hin und wieder fehlte etwas. Doch wie kann es dazu kommen?
Wenn man dieses Video (weiter unten) sieht, besteht kein Zweifel, dass diese Männer nicht nur nicht ihren Traumjob ausüben, sondern auch mentale Probleme haben. Wie kann man mit fremden Eigentum so umgehen, ohne sich einzugestehen, dass man der Falsche für den Job ist?
Leider haben wir auch weiterhin keinen Einfluss auf das Behandeln der Koffer und sicher ist auch, dass trotz dieses Videos sich höchstwahrscheinlich nichts ändern wird. Warum auch?
▶️ INDIGNANTE | 😡
🧳Se viraliza este video donde dos trabajadores de un aeropuerto tratan las maletas de los pasajeros como si fuesen basura.
😤Imaginate si tenés algo frágil en el equipaje, lamentable. pic.twitter.com/NPjxpYoZfr
— DELPY 📱🎬 (@delpynews) July 20, 2023
Wochenblatt / Twitter
Lukas 24,34 Der Herr ist wahrhaftig auferstanden, und er ist dem Simon erschienen!
Das ist normal wie sie das machen. Ist Teil des Geschäfts.
Sehen sie diese Leute tun nur dieses: Baggage raus aus dem Flugzeug, rauf auf das Fließband des Flughafens.
So ein Koffer wiegt wieviel?
Gut und gerne so viel wie ein großer Sack Mehl, also rund 40 Kg oder so. Heben sie nun im Akkord 8 Stunden am Tag 40 Kg Koffer. Diese müssen dann noch zielgenau auf freie Plätze auf dem Fließbband platziert werden. Da hebt man eben einen und wirft ihn mit Schwung in die freie Lücke auf dem Fließband sonst purzelt er noch runter und du mußt dich nochmals bücken. Ich kickte dem heruntergefallenen Koffer wohl noch aus Wut eins mitt dem Fuß wobei ich laut meinen Unmut Luft machte.
Versuchen sie’s doch mal als Hauptberuf diese Teile abzuladen. Ich sehe da bekanntlich keinen Weißen stehen bei dieser Kuliarbeit. Solange es kein automatisches Lesenetz und Verteilersystem wie bei Amazon gibt, ist dieses der Preis für manuelle Arbeit.
Ich beobachte oft Sackträger die 30 bis 40 Kg Säcke schleppen. Fragen sie sich mal wie lange so ein Rücken solche Arbeit aushält! Die Rückenschmerzen betäuben diese Menschen da wohl am Wochenende mit Dauerbesäufnis um wenigstens etwas noch vergessen zu können und Mut angetrunken zu haben für den unvermeidbaren Montag.
Sollte ich diese Arbeit machen hätte ich schon lange die Pistole gezogen und auf widerspenstige Koffer gefeuert die partout nicht auf dem Fließband liegenbleiben wollten. Glauben sie mir, ihr Koffer würde mit Einschußlöchern bei ihnen aufttauchen wenn ich da als Ladekuli rackern sollte.
Seien sie also etwas dankbarer daß diese Leute, die nun wahrlich nicht viel zu verlieren haben im Leben, diese Arbeit noch tun. Bei mir hätte ihr Koffer schon lange ein paar Kugeln kassiert.
Auch so wird wohl Luftpost von Amazon abgeladen. Daher sind die Packete oft recht malträtiert. Ich bestellte mir letztens ein LED Modul für eine Maglite deren Verpackung dermaßen gequetscht war daß die Kontaktstifte die in den Xenon Halter gehen fast 90 Grad verbogen waren. Ich reklamierte und sie haben mir schon ein Ersatz geschickt. Das sind LED Module Made in Germany von Litt (Meza, Arizona). Recht teuer aber fast endlose Batteriedauer.
Die Idee ist daß der Arbeiter den Koffer mit einem Griff am Griff packt und ihn rüberhievt auf’s Fließbband mit einer Bewegung und Ruck. Das wäre nach Henry Ford die ökonomischste Handhabung da dazu nur eine einzige Bewegung der Arme mit Hüftschwung nötig ist. Zwei Bewegungen wären schon unrentabel am Fließband. Aus der Sicht muß man es sehen. Willst du deinen Koffer behutsam abgeladen haben zahl 4mal so viel für den Transport.
Ich würde da einen Roboterarm „anstellen“ der mit eisernen Greifern den Koffer einmal ganz zusammenquetscht um so sicherzugehen daß dieser nun auch „sicher in des Heilandes starken Armen ist“, welcher diesen dann aus 2 Metern Höhe auf das Fließband fallen läßt um so Skaleneffekte der Effizienz und Rentabilität zu erreichen. Tschau Flachbildschirm.
Zahlen sie mehr, und zwar viel mehr, und Jeff Bezos richtet ihnen ein computergesteuertes Distributionszentrum im Terminal ein. Nur eben das koschtet zusätzlich Leber und Niere wenn sie das so wollen.
Onkel Nick
Ja und was passiert dann mit solchen Leuten, wenn die erwischt werden? Langes Gerichtsverfahren und dann so gut wie nichts.
Da sollte ein Rollkommando zu denen nach Hause gehen und mit einer Axt alles kurz un klein hauen was die besitzen und denen hinterher noch ein paar mal in die Fresse hauen.
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Das sollte generell mit Leuten gemacht werden, die das Eigentum anderer Leute mutwillig zerstören.
Gamma Ray
Eine unfassbare Frechheit so mit dem Eigentum anderer Leute umzugehen. Aber es bestätigt einmal mehr meine Wahrnehmung, dass der Paraguayer an sich, sehr schlecht mit jeglicher Art von Material und Gerätschaften umgeht, vor allem wenn es nicht seins ist. Mein Vater, der Werkzeug und ähnliche Dinge paraguayischen Arbeitern zur Verfügung gestellt hat, kann ein Lied davon singen. Oder die Busfahrer, wie die mit den Bussen ihrer Arbeitgeber umgehen. Rasen, scharf bremsen, beschleunigen bis zum Anschlag um dann wieder aprubt zu bremsen.
Und die zigtausenden von Lomadas und Löcher in den Straßen sind im Prinzip auch Sachbeschädigung des Staates an den Autofahrer.
zardoz
Deshalb automatisieren was geht. Die Masse der Jobs ist genau so stupid wie das ganze System. Man kann sie als notwendig deklarieren, das ist es auch schon. Diskussionen darüber braucht es nicht.