Ausbau und Erneuerung der Ruta I mit Investitionen von 428 Millionen US-Dollar

Asunción: Das MOPC hat die Ausschreibungsunterlagen für das Projekt zum Ausbau der Ruta I veröffentlicht, das die Verkehrsanbindung, den Handel und das Wirtschaftswachstum des Landes erheblich verbessern wird. Die geschätzten Investitionen belaufen sich auf 428 Millionen US-Dollar, und der Abschnitt erstreckt sich über eine Länge von 108 km und verbindet das Gebiet von 4 Mojones mit der Stadt Quiindy.

Die Direktion für Strategische Projekte des MOPC gab bekannt, dass die Ausschreibungsbedingungen und das Formblatt für den öffentlich-privaten Beteiligungsvertrag ab sofort verfügbar sind, um Angebote für das Projekt zur Erweiterung und Verbesserung der Strecke PY01 zu erhalten.

Auf diese Weise können die vorausgewählten Bieter ihre Angebote für die Verbreiterung und den Ausbau der PY01 im Abschnitt zwischen dem Gebiet von 4 Mojones und der Stadt Quiindy abgeben.

Die geschätzten Investitionen für dieses Projekt belaufen sich auf 428 Mio. USD. Dieser Abschnitt hat eine Länge von 108 Kilometern und umfasst während der Vertragslaufzeit von 30 Jahren den normalen Ausbau und die umfassende Instandhaltung.

Die Ruta I verbindet das Land strategisch mit Argentinien, und ihr Ausbau wird die Position des Landes als „regionale Logistikdrehscheibe“ festigen und den Handel und die wirtschaftliche Integration fördern, so das MOPC.

Es sei darauf hingewiesen, dass diese Verbesserungen direkt rund 2,6 Millionen Menschen in den Departements Central und Paraguarí zugute kommen werden. Durch die Verbesserung des Personen- und Gütertransports werden auch Misiones und Itapúa indirekt davon profitieren.

Das Hauptziel besteht darin, eine „Allwetterstraße“ zu schaffen, die die Verbindung zwischen den Produktionsgebieten, den nationalen und regionalen Märkten und den internationalen Seehäfen erleichtert.

„Es wird erwartet, dass diese Initiative die wirtschaftliche Entwicklung in der Region erheblich ankurbeln wird“, so das Ministerium für öffentliche Arbeiten.

Funktionsabschnitte des Projekts

Den Angaben zufolge umfassen die geplanten Arbeiten die Instandhaltung und Sanierung des Abschnitts von 4 Mojones bis zur Stadt Quiindy sowie die Verdoppelung des Abschnitts von der Ortschaft Ytorororó bis Paraguarí.

Zu den wichtigsten Arbeiten gehört der Bau von Überführungen, die alle Bewegungen in den Städten San Antonio (Kreuzung der Routen PY01 und D068), Ypané (Kreuzung der Routen PY01 und D070), Guarambaré (Kreuzung der Routen PY01 und D071) und Itá (Kreuzung der Routen PY01 und D027) ermöglichen.

Andererseits ist der Bau weiterer Überführungen in Liceo Acosta Ñu (Kreuzung der Strecken PY01 und D012), Itá – Nueva Italia (Kreuzung der Strecken PY01 und der asphaltierten Nachbarschaftsstraße Itá – Nueva Italia) und Ñemby (Kreuzung der Strecken PY01 und Av. Bernardino Caballero) geplant.

Das Projekt sieht auch die Verbesserung des Entwässerungssystems und der Signalanlagen auf einer Länge von 108 km vor. Nach Angaben des MOPC werden diese Maßnahmen in den achtzehn Abschnitten durchgeführt und sollen die Befahrbarkeit, den Komfort und die Sicherheit für die Nutzer der Strecke verbessern.

„Diese Initiative stellt einen Meilenstein in der Entwicklung öffentlich-privater Partnerschaften in Paraguay dar und ist ein Pionier bei der Umsetzung des wettbewerblichen Dialogs, der Konsultationen und Verbesserungsvorschläge ermöglicht“, so das Ministerium.

Wettbewerblichen Dialog

Ziel des bereits abgeschlossenen wettbewerblichen Dialogs war es, ein Konsultationsverfahren durchzuführen und Verbesserungsvorschläge zu erhalten, um die vorgelegten technischen, wirtschaftlichen und finanziellen Vorschläge zu harmonisieren.

Die Ergebnisse dieses Prozesses haben zu bedeutenden Änderungen geführt, wie z.B. die neue Bearbeitung zur Verbesserung der Bankfähigkeit, die Präzision des Enteignungsverfahrens und die Verteilung der Risiken.

Andererseits führte es auch zu einer Präzisierung der Zahlungen im Falle einer vorzeitigen Beendigung des Vertrags, zu Mechanismen für aufgeschobene Investitionszahlungen, zum erforderlichen Aktienkapital und zur Definition des Entschädigungsmechanismus.

Es ist auch wichtig zu erwähnen, dass die vorqualifizierten Konsortien, die an der Ausschreibung teilgenommen haben, insgesamt 14 Firmen aus drei Ländern umfassen: Paraguay, Brasilien und Spanien.

Dazu gehören das Konsortium Desarrollo Vial al Sur (Sacyr Concesiones SL und Ocho A SA); sowie Rutas del Mercosur (Tecnoedil SA, Alya Constructora SA, Construpar SA und Semisa Infraestructura SA).

Außerdem gibt es AG – Tocsa, bestehend aus AG Construções e Serviços SA und Tocsa SA; Rutas del Sur (Cointer Concesiones SL, Azvi SAU und Constructora Heisecke SA).

Und schließlich Rutas del Sur, bestehend aus den Unternehmen Acciona Concesiones SL, Rovella Carranza SA und Concret Mix SA.

Die Ausschreibung MOPC-DIPE Nr. 01/2024 mit der ID-Nr. 3101 ist auf der Website der Nationalen Direktion für das öffentliche Auftragswesen (DNCP) veröffentlicht, und die Frist für die Einreichung von Angeboten ist auf den 18. Dezember 2024 festgelegt.

Wochenblatt / Marketdata