Eben nicht nur eine Tankstelle

Asunción: Auf dem städtischen Gelände des Abasto Großmarktes entsteht aktuell im Eingangsbereich eine Tankstelle. Damit diese gebaut werden konnte, brauchte es das Wohlwollen des Bürgermeisters und eine nicht so genaue Betrachtung der Mindestanforderungen.

Der Bau einer Tankstelle auf einem städtischen Grundstück neben dem Eingang zum Mercado de Abasto reiht sich ein in die große Zahl von Tankstellen, die in den letzten Monaten wie Pilze aus dem Boden sprießen, und ist auch eines der vielen Projekte, die Fragen aufgeworfen haben, sowohl wegen ihres Standorts in einem Gebiet mit hohem Verkehrsaufkommen als auch wegen des Genehmigungsverfahrens durch die Stadtverwaltung von Asunción.

Diese Woche prangerte das Stadtratsmitglied Pablo Callizo (PQ) an, dass die Genehmigung für den Beginn der Arbeiten erteilt wurde, ohne dass eine Umweltverträglichkeitserklärung für das Projekt vorlag, die zumindest bis zum 7. September noch in Arbeit war, wie aus dem vom Stadtrat veröffentlichten Bild hervorgeht. Im August waren die Bauarbeiten bereits in vollem Gange.

Auf der Sitzung des Stadtrats am Mittwoch legte Callizo ein Protokoll vor, in dem er die Annullierung der „interinstitutionellen Vereinbarung zwischen der Stadtverwaltung und dem Unternehmen MASS AUTOS S.R.L., vertreten durch den Rechtsanwalt Milner Alfonso Sosa Silva“, beantragte.

Außerdem forderte er die Aussetzung des Baus der Petropar Tankstelle der Grupo Sacco bis zur Vorlage der Umweltgenehmigung. Er wies darauf hin, dass dies eine Voraussetzung für den Beginn der Arbeiten ist.

Er erklärte, dass die Vereinbarung keine wirtschaftlichen Vorteile für die Gemeinde mit sich bringt, weshalb empfohlen wird, diese Angebote zu überprüfen oder zu verbessern. „Die Vergütung, die durch die Übertragung der kommunalen Grundstücke erzielt wird, ist im Vergleich zu den aktuellen Marktpreisen sehr niedrig, und eine Pachtgebühr sollte vom ersten Jahr an erhoben werden“, sagte er. Der Pächter zahlt für die Nutzung des Grundstücks 250 Millionen Guaranies verteilt auf 20 Jahre an gemeinnützige Zwecke, was monatlich knapp 1 Million Guaranies bedeutet, ohne eine echte Pacht an die Stadt zu zahlen.

Callizo fügte hinzu, dass das Unternehmen außerdem Artikel 10 der Verordnung Nr. 7/11 nicht einhalte, der besagt, dass der Mindestabstand zwischen anderen bestehenden Tankstellen 1.000 Meter betragen muss. Das Ratsmitglied hatte beanstandet, dass die Vorsichtsmaßnahme, die diesen Artikel außer Kraft setzte, nur für die Embleme der paraguayischen Kraftstoffverteilerkammer (Cadipac) galt.

Die Arbeiten im Abasto-Gebiet entsprächen auch nicht den Anforderungen der oben genannten Verordnung, wonach die Mindestfläche für die Nutzung von Tankstellen 1.000 m2 nicht unterschreiten darf. Er wies darauf hin, dass das Projekt nur über 740 m2 verfügt.

Die Zahl, die für die Nutzung des kommunalen Raums verwendet wird, ist die der Vereinbarung. In diesem Zusammenhang war das Ratsmitglied der Ansicht, dass das Projekt hätte ausgeschrieben werden müssen. „Der Stadtrat sagte, man hätte eine Ausschreibung auf dem privaten Markt durchführen sollen, Vorschläge einholen und den besten auswählen sollen, weshalb ich eine Studie über das Konzessionsformat fordere“, sagte er.

Callizo beantragte die Intervention des Bauaufsichtsamtes, weil die Sicherheitsmaßnahmen nicht eingehalten und die Gehwege nicht wie in den Plänen angegeben gebaut wurden.

Wochenblatt / Última Hora / Abc Color