Infrastrukturwandel: Mit deutscher Spende startet die Transformation der Bahnstrecke Cerro León – Pirayú

Asunción: Das Projekt “Sendas del Tren“ (Wege des Zuges) arbeitet an den ersten Kilometern des Abschnitts Cerro León – Pirayú im Departement Paraguarí.

Dies ist der Startpunkt für den angestrebten längsten Radweg Südamerikas. Die historische Initiative zielt darauf ab, die 420 Kilometer lange ehemalige nationale Eisenbahnstrecke, die Asunción mit Encarnación verbindet, in einen Rad- und Wanderweg umzuwandeln. Die Strecke führt durch 42 Städte und 5 Departements.

Die erste Herausforderung auf dem Abschnitt Cerro León – Pirayú ist die Instandsetzung von drei der sechs Brücken, die die am geplanten Rundweg beteiligten Gemeinden verbinden. „Wir müssen eine dieser Brücken komplett erneuern; die anderen beiden behalten ihre Struktur, aber wir wollen Metallfundamente und die entsprechende Sicherheit anbringen“, kommentierte Jero Buman, Präsident der Organisation Sendas Paraguay, nach den durchgeführten Vermessungen.

Die Arbeiten umfassen auch die Tiefenreinigung, die Entbuschung sowie die Verlegung von Schotter und die Installation vertikaler Beschilderung. Dank einer kürzlichen Spende der Deutschen Botschaft kann auch ein Totem und eine Informationsunterkunft am Bahnhof von Paraguarí errichtet werden, von wo aus die umliegenden Hügel der Stadt zu sehen sein werden. Darüber hinaus ist die Einrichtung interaktiver Haltestellen, Stationen und Rastplätze entlang der Strecke geplant, die Natur, Kultur und Technologie miteinander verbinden, um Radfahrern, Fußgängern und Touristen ein einzigartiges Erlebnis zu bieten.

Das von der Organisation Sendas Paraguay ins Leben gerufene Projekt Sendas del Tren schlägt einen neuen Tourismuskreislauf mit der Schaffung des längsten Radwegs Südamerikas (420 Kilometer) vor. Dieser folgt der alten nationalen Eisenbahnstrecke von Asunción nach Encarnación und durchquert 5 Departements: Central, Paraguarí, Guairá, Caazapá und Itapúa.

Ziel ist es, Paraguayer und Ausländer, die das Land besuchen, mittels Ökotourismus 42 Städte erkunden zu lassen. Dies soll öffentliche Räume revitalisieren, die lokale Wirtschaft fördern und nicht motorisierte Mobilität unterstützen. Gleichzeitig soll die Erinnerung an die paraguayische Eisenbahn, die 1999 den Betrieb einstellte, bewahrt und ihre historische Route als Symbol für Identität, Verbindung und Fortschritt wiederbelebt werden.

Fonds beschaffen und Gemeinden einbeziehen

Das Projekt stößt auch auf wachsendes Interesse von Marken, Institutionen und Unternehmen, die Sendas del Tren als strategische Initiative zur Förderung von nachhaltigem Tourismus, aktiver Mobilität und kommunaler Entwicklung sehen. Einige Organisationen beteiligen sich bereits mit technischer, logistischer und finanzieller Unterstützung und festigen so ein Netzwerk von Partnern, das die Realisierbarkeit und die Projektplanung stärkt. Diese Beteiligung des privaten Sektors ergänzt die interinstitutionelle Arbeit und belegt die nationale Reichweite des Vorschlags.

Das Projekt wird im Rahmen von Kooperationsabkommen und technischer Unterstützung entwickelt. Es wird von der Peery Foundation unterstützt, die die Projekte von Sendas Paraguay seit drei Jahren mit strategischer Finanzierung und einem Fokus auf soziale und ökologische Auswirkungen fördert.

Weitere unterstützende Institutionen sind die staatliche Eisenbahngesellschaft von Paraguay (FEPASA) – die die Genehmigung zur Revitalisierung und Pflege des alten Bahnbereichs erteilt hat – das Nationale Tourismussekretariat (SENATUR), die Departamentsregierung von Paraguarí und die Stadtverwaltungen von Paraguarí, Pirayú und Ypacaraí.

„Unsere Herausforderung ist es, Gelder zu beschaffen, um weitere Abschnitte freizugeben. Noch wichtiger ist jedoch, dass die Menschen in den beteiligten Gemeinden in diesem Projekt Entwicklungsmöglichkeiten für ihre Städte finden. Wir können gemeinsam vorangehen, indem wir Reinigungsaktionen organisieren, in sozialen Netzwerken teilen, Gelder spenden und bei den lokalen Behörden auf den Nutzen bestehen, den wir erzielen können“, sagte der Präsident von Sendas Paraguay.

Nächster Abschnitt: Pirayú – Paraguari

Die Sanierung der Bahnstrecke wird schrittweise erfolgen. Der nächste festgelegte Abschnitt ist Pirayú – Ypacaraí. Mittelfristig soll der Weg nach Süden in Richtung der Bahnhöfe Escobar, Sapucai, Caballero und Ybytymí verlängert werden, um in aufeinanderfolgenden Phasen insgesamt fast 66 Kilometer fertigzustellen. Zukünftig könnte das Projekt in die Vorortbahn integriert werden, sodass Familien von Asunción bis Ypacaraí ohne eigenes Fahrzeug anreisen und direkt auf den Radweg gelangen könnten.

Sendas del Tren plant einen umfassenden Einfluss auf die Gemeinden entlang seiner Route. Es wird erwartet, dass das Projekt gesunde Gewohnheiten fördert, den Binnen- und ländlichen Tourismus ankurbelt, lokale KMU (kleine und mittlere Unternehmen) stärkt und Paraguay als neues internationales Ökotourismus-Ziel positioniert. Darüber hinaus soll ein Modell der Zusammenarbeit zwischen öffentlichem, privatem Sektor und Zivilgesellschaft gefestigt werden.

„Jeder restaurierte Kilometer bringt Paraguay einem nachhaltigeren, offeneren und gesünderen Modell näher. Außerdem markiert es den Beginn eines Korridors, der Städte integrieren, den Inlandstourismus fördern, lokale Ökonomien stärken und eine aktive Mobilität unterstützen wird, die heute dringend notwendig ist. Es ist der erste sichtbare Schritt in Richtung des zukünftigen Wegenetzes, das Regionen verbinden und dem Land eine neue Identität geben wird“, fügte Buman hinzu.

Sendas Paraguay ist eine gemeinnützige Organisation, die sich der Schaffung natürlicher Wege widmet, um der Welt eine einzigartige und andere Seite Paraguays zu zeigen. Zu diesem Zweck schlägt sie vor, öffentliche Ressourcen zu nutzen, um kollektive Werte und Auswirkungen auf verschiedenen Ebenen der Wirtschaft zu schaffen.

Wochenblatt / Hoy