Asunción: Der vom Ministerium für öffentliche Bauten beauftragten Baggerarbeiten, der seit Mitte Februar im Bereich des Paso Bermejo zur Beseitigung von Sedimenten umgesetzt werden, wurde vorübergehend eingestellt, um die weitere Räumung der gestrandeten Schiffe zu ermöglichen.
Die Nationale Handels- und Dienstleistungskammer Paraguays (CNCSP) hat in einem Schreiben an die Leiterin des MOPC, Claudia Centurión, ihre tiefe Besorgnis über diese Situation zum Ausdruck gebracht. Die Leiterin der Baggerabteilung der Institution stellte jedoch klar, dass die Unterbrechung der Baggerarbeiten koordiniert erfolgt, um die Durchfahrt der Hunderte von Schiffen, die vor Anker liegen, vorrangig zu ermöglichen.
„Es gibt keine Anlegestellen mehr. Es gibt so viele Schiffe in dem Gebiet, dass es keine Anlegestellen mehr gibt. Der Stau geht sogar bis nach Villeta. Wir haben in Abstimmung mit ANNP und dem Privatsektor beschlossen, die Ausbaggerung zu stoppen, damit jetzt alles, was durchfahren kann, auch durchfährt. Wir haben viele Schiffe, die sogar im Stauraum leer sind“, erklärte Benjamín Martínez, Leiter der Baggerarbeiten im MOPC.
„Der Fluss hat sich in den letzten Tagen aufgrund der Regenfälle deutlich verbessert, er ist um mehr als einen Fuß gestiegen. Wir koordinieren also, dass alle Schiffe, die dort festgemacht haben, passieren können, und das waren bis gestern mehr als 500 Lastkähne und 46 Schlepper“, sagte er.
Martínez erklärte, dass die beauftragte Baggeranlage mindestens 17 Stunden am Tag arbeiten muss, um ein optimales Ergebnis zu erzielen. Die Strategie besteht also darin, die Schiffe passieren zu lassen und dann die Baggeranlage so lange wie möglich arbeiten zu lassen. Er erwähnte, dass der Bericht aus dem Rio Paraguay dazu beiträgt, dass die Schifffahrt nicht unterbrochen wird.
Sedimente
Der Leiter der Baggerarbeiten des MOPC erklärte, dass seit dem 19. Februar, als die Krise an der Mündung des Bermejo begann, bereits 250.000 Kubikmeter Sediment entfernt worden seien.
Durch die Verschleppung von Sedimenten aus dem Bermejo in den Rio Paraguay, der unter einer Dürre leidet, wird die Mündung in einem Gebiet verstopft, durch das mehr als 80 % des Verkehrs auf der Wasserstraße Paraguay-Paraná fließen.
Verstopfung
Das Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (CAFyM) weist darauf hin, dass der Schiffsverkehr aufgrund der hohen Nachfrage nach Flusstransporten zu dieser Jahreszeit hoch bleibt. Sie behaupten, dass die ständigen Ausbaggerungen die ungehinderte Durchfahrt von Schiffen erst ermöglichen.
Wochenblatt / MOPC
