Ganzjahresreifen sind Universalreifen diese die gleichen Funktionen erfüllen sollen wie Winter- und Sommerreifen. Ganz egal ob das Wetter warm, regnerisch oder verschneit ist, Ganzjahresreifen sollten mit all diesen Veränderungen mithalten können weshalb sie auf unzählige Arten getestet werden.
Viele Menschen sind der Meinung dass Ganzjahresreifen Winter- und Sommerreifen erfolgreich ersetzen können, was sie zur bequemsten Option macht. Mit Ganzjahresreifen müssen Sie kein Geld in zwei verschiedene Reifentypen investieren, Sie müssen nicht zu einer Werkstatt fahren um Ihre Reifen von einem Fachmann ersetzen zu lassen und Sie müssen sich keine Gedanken über die Lagerung der Reifen machen. Trotz all dieser bedeutenden Vorteile können Ganzjahresreifen bei näherer Betrachtung die Notwendigkeit von Sommer- und Winterreifen nicht völlig ausschließen. Wenn Sie sich für Ganzjahresreifen entscheiden müssen Sie einige Kompromisse in Kauf nehmen, da Ganzjahresreifen nicht die gleichen Vorteile wie Sommer- und Winterreifen bieten.
Wie unterscheiden sich Ganzjahresreifen von Sommer- und Winterreifen?
Winterreifen sind für den Einsatz bei Temperaturen zwischen +7 und -20 Grad Celsius ausgelegt. Sie haben eine weichere Gummimischung die sich bei sommerlichen Temperaturen schneller abnutzt und einen deutlich längeren Bremsweg zur Folge hat. Ihr Profil ist so ausgelegt, dass sie bei Schnee und Eis eine gute Traktion sowie eine gute Haftung auf trockenen und nassen Straßen bieten. Sommerreifen hingegen leisten bei Temperaturen über +7 Grad Celsius hervorragende Arbeit. Im Sommer bieten sie hervorragende Haftung auf trockenen und nassen Straßen, einen geringen Rollwiderstand und ein möglichst geringes Rollgeräusch. Ganzjahres- oder Allwetterreifen sind daher ein Kompromiss. Ihre Gummimischung sollte sowohl für niedrige als auch für hohe Temperaturen geeignet sein. Grip, Fahrverhalten sowie Haftung auf Schnee und Eis sollten mit denen von Winterreifen vergleichbar sein. Ganzjahresreifen können nicht alle Spezifikationen und Leistungsmerkmale von Winter- und Sommerreifen vollständig erfüllen. Allerdings haben Ganzjahresreifen namhafter Hersteller in Tests gut abgeschnitten, insbesondere bei winterlichen Schnee- und Eisverhältnissen. Wenn Sie sich für Ganzjahresreifen entscheiden und nicht mehr in einen Satz Sommerreifen investieren wollen, müssen Sie allerdings einige Kompromisse eingehen. Ganz gleich ob es sich um Hochleistungs-Sommerreifen oder um günstige Sommerreifen handelt. Reifen die ausschließlich für den Sommer ausgelegt sind werden als Ganzjahresreifen immer deutlich besser sein. Insbesondere beim Bremsweg, Rollwiderstand und Rollgeräusch sind Sommerreifen den Ganzjahresreifen deutlich überlegen. Es gibt aber auch Ganzjahresreifen die im Test mit guten Haftungseigenschaften und einer recht guten Verschleißfestigkeit punkten können. Alles in allem sind Ganzjahresreifen nur dann zu empfehlen, wenn Sie nur gelegentlich fahren oder in einer Region mit milden Wintern und milden Sommern wohnen. Wenn die Region in der Sie leben jedoch von strengen Wintern mit Schneestürmen oder von sehr hohen Temperaturen im Sommer geprägt ist bieten Ganzjahresreifen nicht die gleiche Leistung wie Reifen, die ausschließlich für Sommer- oder Winterbedingungen hergestellt werden.
Darf man Sommer- und Ganzjahresreifen gleichzeitig verwenden?
Im Allgemeinen ist es nicht empfehlenswert verschiedene Reifentypen gleichzeitig zu verwenden, d. h. Reifen verschiedener Hersteller, Reifen mit unterschiedlichem Profil, Reifen mit unterschiedlichen Gummimischungen und Reifen die für unterschiedliche Bedingungen entwickelt wurden. Die gleichzeitige Verwendung von zwei verschiedenen Reifentypen wirkt sich negativ auf die Stabilität, das Fahrverhalten und die Haftung des Fahrzeugs aus. Die Unterschiede werden bei Wasserglätte, beim Bremsen oder in Kurven noch deutlicher.
Obwohl die gleichzeitige Verwendung verschiedener Reifentypen nicht verboten ist und kein Grund für ein Bußgeld ist, wird sie nicht empfohlen. Noch deutlicher werden die Unterschiede wenn Sie Sommer- und Winterreifen kombinieren. Winterreifen verhalten sich aufgrund der speziellen Gummimischung und des Profildesigns deutlich anders.
Die gleichzeitige Verwendung von Reifen mit sehr unterschiedlicher Profiltiefe sollte ebenfalls vermieden werden. Da es nicht empfohlen wird, Sommerreifen mit Ganzjahresreifen zu kombinieren, betrachten diejenigen, die einen Satz Ganzjahresreifen besitzen, diese oft als Ersatzreifen. Außerdem haben manche Fahrer einen Ersatz-Ganzjahresreifen im Auto, falls sie eine Reifenpanne haben. Ganzjahresreifen können jedoch nicht als Ersatzreifen betrachtet werden. Ganzjahresreifen werden meist nur für Autofahrer empfohlen, die in Regionen mit wenig Schnee und Eis leben da sie einen Kompromiss zwischen Sommer- und Winterreifen darstellen. Wenn Sie in den Sommerurlaub fahren und eine lange Reise vor sich haben ist es ratsam Sommerreifen als Reserve mitzuführen. Wenn Sie im Winter eine Reise in die Berge planen ist es ebenfalls ratsam einen Winterreifen als Ersatz dabei zu haben. Ersatzreifen können in Radtaschen aufbewahrt werden die sie vor Schmutz und Beschädigungen schützen bis sie gebraucht werden.
Wie kann man die Belastbarkeit und Haltbarkeit von Reifen erhöhen?
Ob Sommer-, Winter- oder Ganzjahresreifen – jeder Reifen ist eine Investition. Aggressiver Fahrstil, unsachgemäße Wartung oder schlechte Pflege verkürzen die Lebensdauer Ihrer Reifen erheblich. Idealerweise sollten Sie übermäßigen Reifenverschleiß vermeiden indem Sie einige Regeln für die Montage, Wartung und Lagerung von Reifen beachten. Die erste verbindliche Regel lautet dass nicht zwei verschiedene Reifentypen gleichzeitig verwendet werden dürfen. Dann ist die richtige Lagerung von Reifen sehr wichtig. Autoreifen haben eine bestimmte Lebensdauer die nicht überschritten werden sollte. In der Regel beträgt die Lebensdauer eines Reifensatzes 5-7 Jahre. Werden sie jedoch unsachgemäß gewartet oder gelagert verlieren die Reifen schneller ihre ursprünglichen Eigenschaften. Um die Haltbarkeit und Lebensdauer Ihrer Reifen zu verlängern sollten Sie sie an einem Ort lagern, an dem konstante Temperaturen herrschen. Die beste Wahl ist +15 °C. Steigt die Temperatur über +25 °C oder sinkt sie unter 0 °C verlieren die Reifen ihre Eigenschaften und verändern ihre Eigenschaften.
