Asunción: Das Parxin-Konsortium bereitet bereits die Ausbildung von 100 Parkwächtern vor, sagte der Leiter der Parkwächter. Mit der Einführung des Parktarifs, die für Januar geplant ist, werden sie kein Geld mehr von den Bürgern erhalten müssen, sagte er. Der Tarif wird 4.500 Guaranies pro Stunde betragen.
Trotz des Widerstands der Einwohner von Asunción, die sich mit mehr als 9.000 Unterschriften gegen das System ausgesprochen haben, gab der Bürgermeister von Asunción, Óscar “Nenecho” Rodríguez (ANR-HC), grünes Licht für die Einführung des Parktarifs, die im Januar 2024 in Kraft treten soll, wie er ankündigte.
Konzessionär des Dienstes, zu dem es eine Reihe von Fragen gibt, die nicht berücksichtigt wurden, ist das Konsortium Parxin. Gemäß der Vereinbarung mit der Stadtverwaltung von Asunción wird das Unternehmen die Parkwächter als Angestellte übernehmen.
Heute Morgen erklärte Vicente Gómez, Präsident der Vereinigung der Parkwächter von Asunción, dass sie am kommenden Montag ein “definitives” Treffen mit Vertretern von Parxin haben werden, um zu erfahren, wann die Schulungen beginnen werden, die sie absolvieren müssen, um eingestellt zu werden.
“Diese Ausbildung ist obligatorisch”, sagte er. Er sagte, dass sie in Gruppen von 20 Personen von Montag bis Freitag stattfinden wird, so dass in einer Woche 100 Betreuer von den insgesamt 436 angemeldeten Interessenten erreicht werden. “Die ersten werden aus dem Zentrum von Asunción kommen”, fügte er hinzu.
“Unsere Aufgabe wird nur darin bestehen, so das Unternehmen, dass die Person ordnungsgemäß zwischen den weißen Streifen parkt. Wer schief oder schlecht parkt, bekommt ein Bußgeld. Wir werden uns nicht in die Bußgelder einmischen, und wir werden auch kein Geld annehmen. Auch keine Bestechungsgelder, das ist absolut verboten”, sagte Gómez.
“Es gibt viele Leute, bei denen man zum Beispiel für das Parken bezahlt hat und die dann noch einmal 2.000 oder 3.000 Guaranies verlangen. Das ist absolut verboten”, fügte er hinzu. Er sagte, dass jeder ein Firmen-T-Shirt mit seinem Namen tragen wird und rief dazu auf, Fälle von möglicher Bestechung zu melden.
“Wir werden nicht mehr mit Bargeld hantieren. Es wird Automaten geben, und die Leute, die ein hochwertiges Handy haben, können ihr Handy eingeben, einen Betrag aufladen und bezahlen. Oder sie zahlen mit Karte oder Aquí Pago”, sagte er.
Gómez sagte auch, dass “es zwei Arten von Fahrzeugwächtern gibt: diejenigen, die tagsüber arbeiten, werden vorrangig behandelt, und diejenigen, die zu Veranstaltungen gehen. Wenn es an diesen Leuten mangelt, werden wir sehen, wo es einen größeren Bedarf gibt.
Parxin will trotz Zweifeln und öffentlichem Widerstand Parkgebühren einführen
Das Parxin-Konsortium gewann ein Ausschreibungsverfahren für die Einführung der Parkgebühren zwischen 2015 und 2016, dem Jahr, in dem es den Zuschlag erhielt. Monate später leitete Bürgermeister Mario Ferreiro jedoch auf Empfehlung des Rechnungshofs der Republik ein Verfahren zur Kündigung des Vertrags ein. In einem Schiedsspruch, der bis vor den Obersten Gerichtshof ging, setzte sich Parxin jedoch durch.
Im vergangenen Jahr wurde Bürgermeister Óscar Rodríguez per Gerichtsurteil gezwungen, die Vereinbarung umzusetzen oder 5 Millionen US-Dollar an Bußgeldern plus Zinsen zu zahlen. Die Kassen waren leer, womit ihm die Hände gebunden sind.
Das gebührenpflichtige Parken wird 4.500 Guaranies pro Stunde kosten
Trotz des Widerstands der Bürger und neuer Zweifel an dem Konsortium, dessen Führung dem Rechnungshof “nicht klar” erscheint, beschloss Rodríguez, das System umzusetzen.
In dieser Woche bekräftigte “Nenecho” gegenüber den Medien, dass das gebührenpflichtige Parken im Januar in Kraft treten und 4.500 Guaranies pro Stunde kosten wird, mit Vorteilen für Asuncenos. Es wird drei Zonen geben: Sajonia, Villa Morra und dem Zentrum.
Wochenblatt / Abc Color
Onkel Nick
Auch die Paraguayer schaffen es noch ihre Innenstädte abzutöten, wie es auch Deutschland geschafft hat, indem man die Autofahrer aus den Innenstädten vertreibt.
In Deutschland gibt es seit Jahrzehnten ein großes Kaufhaussterben. In meiner Heimatstadt, bin ja gerade dort, gibt es in der Innenstadt so gut wie kein Kaufhaus mehr.Karstadt, Saturn, Karstadt-Sport, 2 große Bekleidungsgeschäfte, alles ist weg. Da fragt man sich wzu man überhaupt noch in die Innenstadt fahren soll? Für Ein-Euro-Shops?
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Mit dem Aussterben der Innenstädte verliertman nicht nur eine Menge Arbeitsplätze, sondern auch das schöne Leben, das man dort verbringen konnte, beim Shoppen und in den Cafes und Restaurants.
Die Welt wird immer trauriger!
Das ist das Erbe, was der links-grüne Faschismus Deutschland angetan hat. Abgestorbene Lebenskultur!
Dafür Gammelfleisch-Dönerbuden an jeder Straßenecke, in denen sich zwielichtiges und aggressives Gesindel herum drückt.
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Danke ihr links-grünen Faschisten!
TejuJagua
Zuerst wird die Maut verdoppelt und die Pendler müssen – bei 20 bis 24 Arbeitstagen pro Monat – 400 000 bis 480 000 Gs dafür bezahlen.
Jetzt sollen sie noch 4 500 Gs pro Stunde Parkgebühren bezahlen. Nicht jeder Arbeitgeber stellt/hat einen Mitarbeiterparkplatz.
Da bleibt vom Lohn überhaupt nichts mehr übrig.
Es ist eine gigantische Arbeitsplatzvernichtungskampagne im Gange.
Es werden auch keine Kunden mehr in Innenstadt fahren, um dort einzukaufen, zu bummeln, ins Restaurant zu gehen oder anderen Vergnügungen nachzugehen.
Also werden auch die Gastronomie und die Geschäfte ruiniert.
Das stört die Verursacher aber nicht. Denn die bekommen ihr Geld fürs Nichtstun und Bestechungsgelder kassieren und geben es bei Kurzurlauben in den USA aus.
Klammeraffe Muss
Die Menschen haben auch keine Zeit mehr um in die Innenstadt zu fahren ä Die hängen jetzt zu Hause rum und glotzen auf ihr iTelefon und kaufen auch gleich noch ein.