Der Konsum geht um 5 % zurück

Asunción: Der Konsumsektor war 2022 bisher mit einem allgemeinen Rückgang konfrontiert, einem Jahr, das mit einer wirtschaftlichen Erholung zu erahnen war, die nach zwei bereits komplizierten Pandemie- und Dürreperioden aber noch nicht beobachtet wurde.

Dies sagte der Präsident des Zentrums der Importeure von Paraguay (CIP), Iván Dumot, gegenüber der Zeitung La Nación in Bezug auf das Verhalten der verschiedenen Wirtschaftssektoren, die von dem Verband versorgt werden.

„Nur im Mai gab es einen starken Rückgang des Verbrauchs in verschiedenen Sektoren; im Handel ein Rückgang der saisonalen Bekleidung zwischen 30-40%, der Massenkonsum von Getränken sowie Lebensmitteln im Allgemeinen war ebenfalls schwierig und die Mehrheit konnte die Ergebnisse vom Mai des letzten Jahres nicht wiederholen oder erreichen“, sagte Dumot.

Insgesamt gesehen seien die fünf Monate im Jahr 2022 ähnlich kompliziert gewesen, mit einem allgemeinen Rückgang von durchschnittlich 5 % in etwa 15 Konsumkategorien, so Berater, die das Verhalten messen, erklärte er.

Daher ist im Allgemeinen immer noch keine Rede von einer Erholung, obwohl die Erwartungen für eine Verbesserung bereits für die zweite Hälfte dieses Jahres 2022 gesetzt sind, wenn man bedenkt, dass die Auswirkungen der Dürre ihren Höhepunkt erreichen würden sowie ein stabilerer Wechselkurs, der sich positionieren könnte, Ereignisse, die für die dynamischste Perspektive zusammenzuarbeiten scheinen, sagte Dumont weiter.

In diesem Zusammenhang hob er die nächste Erhöhung des Mindestlohns hervor, die ab Juli gelten würde und laut BCP 10 % bis 11 % betragen würde, basierend auf der Inflation der letzten Monate, warnte jedoch davor, dass die Ölkrise andauern werde, eine Situation, die das das Land nicht kontrollieren könne, da es sich um einen internationalen Konflikt handelt.

All dieser Cocktail aus internen und externen Faktoren hat daher zur Folge, dass die Margen der Wirtschaft sehr knapp sind, insbesondere in den Sektoren, die weiterhin von Schmuggel betroffen sind. Zu all dem fügte Dumont hinzu, dass die Krise in der Logistikbranche aufgrund der hohen Kosten für internationale Fracht weiterhin anhalte und das, was bereits dreimal gestiegen sei, sich um 10 % bis 15 % weiter verteuert habe, je nach Herkunft wie Europa und dem Nahen Osten.

Wochenblatt / La Nación