Die Verdopplung des Flughafenumgehung Luque – Limpio gefährdet die Neukategorisierung des Flughafens für Notlandungen

Luque: Der Ausbau der Departementsstraße D025, der die Gemeinden Luque, Mariano Roque Alonso und Limpio betrifft, gefährdet die Möglichkeit, dass der Flughafen Silvio Pettirossi von der Kategorie „CAT II” in die Kategorie „CAT III” aufgewertet wird, wodurch er zu einer Option für Notlandungen bei extrem schlechten Sichtverhältnissen aufgrund von Nebel oder Regen werden könnte.

Diese Sorge kommt auf, nachdem Vizepräsident Pedro Alliana den Ausbau des neuen Nordflügels des Terminals angekündigt hat, der mehr als 2.600 Quadratmeter umfasst. Das Projekt wird mit Mitteln der Nationalen Zivilluftfahrtbehörde (Dinac) finanziert, die ihre Einnahmen in den letzten zwei Jahren um 100 Millionen US-Dollar steigern konnte. Die Investition wird den Passagierfluss beschleunigen und die Boarding-Zeiten optimieren.

Die Verdopplung der D025 droht jedoch die Fortschritte der Dinac zu beeinträchtigen. Das Projekt des Ministeriums für öffentliche Arbeiten (MOPC), dessen Kosten auf 167.063.677.052 G. geschätzt werden und das von Itaipú Binacional über die Stiftung Parque Tecnológico Itaipú-Paraguay (FPTI) finanziert wird, sieht vor, die zweispurige Straße in eine sechsspurige Straße umzuwandeln. Nach Angaben des MOPC werden die Bauarbeiten die Stauprobleme im Norden des Departements Central, einem der wichtigsten Ausgänge der Hauptstadt, lösen.

Quellen der Dinac und ehemalige Beamte des Silvio Pettirossi teilten LPO mit, dass der geringe Platz auf der Nordbahn, die von den Bauarbeiten des MOPC betroffen wäre, ein Hindernis darstellen würde, wenn die Internationale Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) den Antrag Paraguays auf Höherstufung genehmigt.

Die neue Autobahn, die zum Flughafen führt, könnte die Möglichkeit einer Höherstufung des Flughafens einschränken. CAT III ist ein System, das Landungen bei allen Wetterbedingungen ermöglicht, aber derzeit ist nicht bekannt, ob der Platz dafür ausreicht. Dies könnte die Höherstufung behindern.

Die „CAT III“ der ICAO erlaubt Flugzeugen die Landung bei eingeschränkter Sicht, aber der Flughafen Pettirossi muss zuvor technische Aspekte aktualisieren – wie beispielsweise die Beleuchtung der Landebahnen, eine Aufgabe, die derzeit noch aussteht – und bestimmte Standards erfüllen, um Notmanöver zu erleichtern. Der für die Umrüstung vorgesehene Platz wurde jedoch durch die Bauarbeiten an der D025 beansprucht.

„Die neue Autobahn, die zum Flughafen führt, könnte die Möglichkeit einer Höherstufung des Flughafens einschränken. CAT III ist ein System, das Landungen bei allen Wetterbedingungen ermöglicht, aber derzeit ist nicht bekannt, ob der Platz dafür ausreicht. Dies könnte die Höherstufung behindern”, erklärte ein Beamter der Dinac gegenüber LPO.

Der Flughafen hat nicht nur in baulicher, sondern auch in sicherheitstechnischer Hinsicht einen Rückstand, weshalb er die „CAT II“-Kategorie noch nicht überwinden konnte. So verfügt das Terminal beispielsweise über fest installierte Beleuchtung, die durch mobile Beleuchtung ersetzt werden müsste, um die Kategorie zu ändern. Dazu müsste jedoch zunächst das nördliche Rollfeld erweitert werden, wo derzeit die Arbeiten an der vom MOPC geplanten neuen Straße voranschreiten.

„Wenn man sich das nördliche Ende ansieht, nehmen die Bauarbeiten viel Platz auf dem Flughafengelände ein. Es war immer die Rede davon, dass sie außerhalb der aktuellen Autobahn stattfinden würden, aber jetzt sind sie auf das Gelände vorgedrungen. Das ist gefährlich, weil die klimatischen Probleme zunehmen”, versicherte eine hochrangige Quelle des Flughafens.

Unterdessen verdichtet sich die Vermutung, dass Investoren aus den Vereinigten Arabischen Emiraten Anfang nächsten Jahres die Verwaltung des Flughafens übernehmen werden. Im Bieterwettstreit um die Modernisierung des Terminals befinden sich auch türkische Unternehmen, die sich den Zuschlag in Höhe von rund 200 Millionen US-Dollar sichern wollen und damit den Druck auf die argentinische Corporación América Airports und die spanische Sacyr erhöhen.

Wochenblatt / LPO