Asumción: Zusammen sind es 448 Busse, die entweder mit abgelaufener Prüfplakette und ganz ohne dieses Sicherheitsrequisit, Personenbeförderung in und um Asunción betreiben. Das staatliche Transportsekretariat hat diese identifiziert aber greift nicht ein. Die Personenbeförderung der Hauptstadt wird anders als in deutschsprachigen Ländern von privaten Unternehmen durchgeführt, welche von einer staatlichen Prüf- und Kontrollbehörde (Setama) überwacht werden. Von 2.136 eingesetzten Bussen, haben 303 eine abgelaufene technische Untersuchung, laut Plakette, 49 Einheiten wurden von den Werkstätten der Prüfeinrichtung IVESUR weggeschickt ohne durchgeführte Prüfung. Weitere 96 Fahrzeuge haben sich gar nicht erst zur Untersuchung angemeldet und verzichteten auf den kommenden Ärger mit den Prüfern. Das alles passiert vor den Augen der Kontrollbehörde – Setama – Transportsekretariat für die Metropole Asunción. Die Zahl entspricht der Liste der Unternehmen mit gültiger Genehmigung, mit Ausnahme derjenigen Einheiten, die nicht gemeldet sind oder mit abgelaufener Berechtigung fahren. Darin sind nicht die internen Linien der anderen Städte inkludiert, wie Fernando de la Mora oder Capiatá.
Fall für Fall
Die Linie 44-1 “Ciudad de Mariano Roque Alonso” ist einer der verräterischsten Fälle mit 27 Bussen ohne ITV Plakette, während die Linie 36 “Campo Limpio” 25 Einheiten in gleichschlechten Konditionen aufweißt. Denen folgt das Unternehmen “Ciudad de Villeta” mit 16 Bussen die Passagiere in Gefahr bringen können.
Andererseits hat die Linie 53-1 “Ciudad de Capiatá” 23 Einheiten mit abgelaufener Prüfplakette, wie auch Linie 2 und 7 “Transportistas Guaraní SRL”. Die Buslinie 110 “Cerro Kõi” hat 22 Busse mit erloschener Erlaubnis wie auch die Linie 49 “La Limpeña”. Es folgt die Buslinie 32 “Ciudad de Guarambaré” mit 19 Bussen in gleichen Konditionen.
Die Buslinien 23 und 26, oder deren Betreiber bitten um die Anhebung des Fahrpreises von 2.100 auf 2.400 Guaranies. Diese konnten sich vor der Registrierung auch nicht retten, mit 4 und 2 Bussen ohne ITV Plakette.
Fehlende Glaubwürdigkeit
Die Direktorin der Setama, Helena Berni, sagte dass die einzige Lösung sei, Prüfungen “ernster” durchzuführen. Es gibt nur 24 Prüfer für das gesamte Stadtgebiet. Der Kostenvoranschlag für die Behörde sei zu gering. Somit bleibt der Zustand das von 67 Fahrbetrieben, rund 40 illegal weiter fahren ganz normal unter den Augen der Kontrolleure. (Wochenblatt / Abc / Foto:flickr)
