Asunción: Die brasilianische Fluggesellschaft Gol wird Anfang nächsten Jahres mindestens 38 internationale und inländische Strecken streichen, wie ein brasilianisches Medium bestätigte. Unter den betroffenen Routen befindet sich auch die Verbindung Asunción – Rio de Janeiro, obwohl die paraguayischen Behörden dies noch nicht bestätigt haben.
Die brasilianische Fluggesellschaft Gol Líneas Aéreas hat ein drastisches Konsolidierungspaket bestätigt, das die vollständige Einstellung von 38 nationalen und internationalen Routen beinhaltet. Dies geht aus einem Bericht des brasilianischen Fachportals Melhores Destinos hervor. Unter den zur Schließung vorgesehenen Verbindungen befindet sich die Direktverbindung zwischen dem Flughafen Galeão in Rio de Janeiro und dem internationalen Flughafen Silvio Pettirossi in Asunción, deren Einstellung ab dem 30. Januar 2027 geplant ist.
Es ist wichtig klarzustellen, dass diese Informationen aus dem Luftfahrtsektor des Nachbarlandes stammen und bisher weder von der Nationalen Zivilluftfahrtbehörde (Dirección Nacional de Aeronáutica Civil – DINAC) noch von den Flughafenbehörden Paraguays offiziell bestätigt oder mitgeteilt wurden.
(Mehr lesen: Sommer-Operation 2027: GOL erweitert Direktflüge zwischen Asunción und Florianópolis)
Der Massenrückzug des brasilianischen Unternehmens betrifft nicht nur Paraguay, sondern streicht auch wichtige Verbindungen wie Galeão–Montevideo (geplant für den 26. Januar 2027) und die Route Brasília–Miami (31. Januar 2027) sowie Dutzende von Inlandsflügen innerhalb Brasiliens.
Dem Medium zufolge gaben Vertreter der Fluggesellschaft an, dass der Großteil der Betriebseinstellungen zwischen Ende Januar und Februar 2027 in Kraft treten wird.
Die Folgen des Krieges im Nahen Osten
Hauptgrund ist der drastische Anstieg der Preise für Flugbenzin (QAV). Nach Erläuterungen des Unternehmens Gol erlitt der Preis für diesen überlebenswichtigen Betriebsstoff im Laufe des gesamten Jahres maßlose Erhöhungen. Treibende Kraft war die Eskalation des militärischen Konflikts im Nahen Osten, die den globalen Ölmarkt aus dem Gleichgewicht brachte.
Die geopolitischen Spannungen führten letztlich zu untragbaren Kosten für die in Südamerika operierenden Fluggesellschaften.
Obwohl regionale Giganten wie Azul, LATAM und Gol selbst bereits punktuelle Anpassungen vorgenommen hatten, stellt dieses Paket von 38 Stornierungen seitens Gol den bisher aggressivsten und einschneidendsten Einschnitt in der Branche dar.
In einer Stellungnahme versuchte die Fluggesellschaft, die Auswirkungen abzumildern, und argumentierte: „Die Streckennetzplanung ist ein dynamischer und kontinuierlicher Prozess im kommerziellen Luftfahrtsektor. Sie erfolgt strikt nach den Erfordernissen des Gesamtbetriebs, ohne jegliche regionale Unterscheidung oder Priorisierung.“
Wochenblatt / Abc Color
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