Asunción: Nach der Verabschiedung des Verkehrsgesetzes werden Konsortien neue Busse für den Nahverkehr anschaffen, wie der stellvertretende Minister Emiliano Fernández bestätigte. Das Ausschreibungsverfahren für das System werde im April beginnen, erklärte der Staatsbeamte.
Der stellvertretende Verkehrsminister Emiliano Fernández kündigte an, dass die erste Maßnahme die Anschaffung neuer Busse durch Unternehmenskonsortien sein wird.
„Wir werden einem Konsortium, einem Unternehmen, erlauben, neue Busse anzuschaffen. Das wird die erste Auswirkung sein. Wir wissen noch nicht, welcher Korridor der erste sein wird”, erklärte er in einem Gespräch mit dem Radiosender Monumental.
Fernández hat sich noch nicht festgelegt, auf welcher Strecke die Reform beginnen wird, aber er erklärte, dass für jede Strecke etwa 250 Busse benötigt werden, was der Mindestflotte für jede Strecke entspricht.
„Im Laufe der Zeit wird die Busflotte komplett erneuert werden. Das wird schrittweise geschehen“, versprach er und fügte hinzu, dass das Ausschreibungsverfahren im April beginnen werde.
Der Staatsbeamte betonte, dass das neue Gesetz zur Regulierung des Landverkehrs einen bedeutenden Fortschritt für die Modernisierung des öffentlichen Nahverkehrs darstelle.
„Das Gesetz ist ein großer Fortschritt, um Dinge zu bewegen. Der nächste Schritt ist die Umsetzung”, erklärte er bei der Vorstellung des Systems mit dem Namen „El bus que viene” (Der kommende Bus).
Der Präsident der Republik, Santiago Peña, hat das Gesetz zur Regelung des Nahverkehrs verabschiedet. Fernández erklärte, dass das technische Team bereits an der Durchführungsverordnung und der Festlegung der Korridore arbeite.
„Wir arbeiten an der Durchführungsverordnung. Wir prüfen die neuen Korridore und werden sie in Betrieb nehmen”, sagte er.
Zu den wichtigsten Punkten gehören die Ausweitung des Systems auf neue Ballungsräume, Strecken und Linien, die Schaffung von Funktionseinheiten und exklusiven Korridoren, um den ungeordneten Wettbewerb zu reduzieren und die Fahrzeiten zu optimieren, sowie die Auferlegung strengerer Standards für die Betreiberunternehmen durch öffentliche Ausschreibungen und Verträge, die neue und zu 100 % barrierefreie Flotten vorschreiben.
Das Gesetz enthält auch Maßnahmen wie die Echtzeitüberwachung von Bussen, automatische Sanktionen bei Verstößen, Transparenz bei der Datenverwaltung, die Einbeziehung von Frauen als Fahrerinnen und die Einführung kostenloser Umstiege.
Wochenblatt / Última Hora
