Asunción: Die staatliche Petropar meldete Verluste im Vorjahr von 13 Millionen US-Dollar bei einer Struktur, die an ein Ölimpierium im mittleren Osten erinnert. Zudem verkaufen sie aus politischen Gründen Diesel mit hohem Verlust, um Versprechen nicht zu brechen.
Eine Studie von SEI Consulting Group bestätigt, dass Petropar bei jedem verkauften Liter Diesel 2.231 Guaranies verliert, weil die Preise unter den Betriebskosten und Ausgaben liegen. Bis August hat das staatliche Unternehmen bereits 24 Millionen US-Dollar verloren, was 50 % seines Nettovermögens ausmacht, und mit den jüngsten Preissenkungen bei seinen Produkten wird die Differenz noch größer, was den Markt komplett verzerrt.
Petropar schloss das Jahr 2022 mit einem Verlust von mehr als 13 Millionen US-Dollar ab und verlor damit in einem einzigen Jahr fast 20 % seines Nettovermögens, womit bereits klar war, dass das Unternehmen nicht in der Lage war, seine Kosten zu decken, wie aus der Bilanz der staatlichen Ölgesellschaft hervorgeht, die in einem Bericht der SEI Consulting Group detailliert dargestellt wird.
Mit anderen Worten, die erzielten Einnahmen decken die Betriebskosten nicht, und das ist für kein Unternehmen sinnvoll, sagte der Wirtschaftswissenschaftler und Analyst Amilcar Ferreira, Direktor der Beratungsfirma, der auch auf politische oder populistische Entscheidungen gegen das Unternehmen selbst hinwies.
Demselben Bericht zufolge hatte Petropar in diesem Jahr bis August bereits einen Verlust von 24 Millionen US-Dollar angehäuft, was fast 50 % seines Nettovermögens entspricht. Trotz der Verluste hat Petropar vor kurzem die Preise für seine Produkte gesenkt, nur wenige Tage vor dem Amtsantritt der neuen Regierung und vor dem Hintergrund steigender internationaler Ölpreise.
Die Struktur von Petropar ist unhaltbar
Der Experte warnt davor, dass die Kostenstruktur der staatlichen Ölgesellschaft nicht tragfähig ist und gleichzeitig den Markt verzerrt, wodurch Tausende von Arbeitsplätzen in der Privatwirtschaft gefährdet werden.
Petropar benötigte eine kostendeckende Bruttomarge von mindestens 1.211 Guaranies pro Liter, um seine Betriebskosten zu decken, d.h. um zumindest “kostendeckend” zu arbeiten und keine Verluste zu machen. Im August 2023 lag die durchschnittliche Bruttomarge von Petropar jedoch nur bei 474 Guaranies pro Liter und damit deutlich unter dieser “Gewinnschwelle”, d.h. mit einem Betriebsverlust.
Wie viel verliert Petropar pro Liter Diesel?
Betrachtet man die internationalen Kraftstoffpreise vom September, so belaufen sich die Verluste von Petropar beim Verkauf von Dieselkraftstoff auf der Ebene der Produktmarge auf etwa 1.020 Guaranies pro Liter. Berücksichtigt man jedoch die Betriebskosten, so belaufen sich die Verluste auf insgesamt 2.231 Guaranies pro Liter für dieses Produkt, wie erläutert.
Absatzerholung nach Marktverzerrung
Ferreira erläuterte, dass die Preissenkung von Petropar auf diese Weise den Kraftstoffmarkt verzerrt und die anderen Marken nicht die gleichen Rückgänge verzeichnen können, da ein privates Unternehmen nicht so viel verliert wie ein öffentliches Unternehmen.
Aus dem Bericht geht auch hervor, dass diese Preisverzerrung zu einem Anstieg der Verkäufe an Petropar-Tankstellen im August um mehr als 193,2 % bei Diesel und um 27,8 % bei Benzin im Vergleich zum Juli 2023 führte.
Die 240 Petropar-Tankstellen machen 8,8 % des Gesamtmarktes aus, wobei sich die Maßnahme negativ auf die Tankstellen anderer Marken (rund 2.500 im ganzen Land) auswirkt, die 91,2 % des Gesamtmarktes ausmachen und die mit den Petropar-Preisen nicht mithalten können, weil sie nicht korrekt bzw. nachhaltig sind.
Nach den vorgelegten Daten sind in der Kraftstoffbranche durchschnittlich 6 Personen pro Tankstelle beschäftigt, durch die Verzerrungen, die durch die falsche Preisregulierung von Petropar entstehen, sind rund 15.000 Arbeitsplätze gefährdet.
Ferreira wies darauf hin, dass diese Art von Entscheidung früher oder später Auswirkungen auf die Verbraucher haben wird, wenn der Preis irgendwann zum Gleichgewichtspreis zurückkehren muss, was große Auswirkungen auf die Taschen der Menschen haben wird und sich auf die Inflation auswirken
Amilcar Ferreira erklärte, dass Petropar in der Lage sei, diese Politik aufrechtzuerhalten, da das Unternehmen über ein hohes Maß an Liquidität in Höhe von 88 Millionen US-Dollar verfüge. Ende 2022 verfügte das Unternehmen über Bankeinlagen in Höhe von 69 Millionen US-Dollar.
Die Mineralölindustrie in Paraguay hat einen Umfang von 2,3 Milliarden US-Dollar, gemessen an den Einfuhren im Jahr 2022. Sie setzt sich aus 16 Importeuren, 22 Händlern und 24 Tankstellenketten zusammen.
Viele Schuldner bei Petropar
Ein nicht unbedeutender Punkt, der in der Bilanz des staatlichen Unternehmens auffällt, ist die Tatsache, dass der Bestand an säumigen Kunden (alles Colorado-Politiker) Ende 2022 21,4 Millionen US-Dollar betrug, was 21 % des Gesamtbestands an Kraftstoffverkäufen (79 Millionen US-Dollar) entspricht und 44 % des Nettovermögens ausmacht.
Es ist zu bedenken, dass viele der Kunden des staatlichen Unternehmens, die diese Schulden haben, Politiker und Freunde der aktuellen Regierung sind.
Wochenblatt / Abc Color
xyz
Und wieso ist der Sprit in ARG soviel billiger?
Weil die PYer ihre Kunden noch mehr abzocken?
Hmmmm…
DerEulenspiegel
Kein Mitleid mit diesen Partei-Amigos! Drum merke man sich: “Eine Kuh kann nur solange Milch geben, wie man sie ordentlich füttert” Im übrigen stehen da vermutich noch ganz andere Partei-Amiogs-Firmen vor der Pleite – nur will es keiner bemerken.
DerEulenspiegel
Weil diese Kommunisten nicht rechnen können, wie überall auf der Welt. Nicht umsonst steht Argentiinien schon seit Jahrzehnten vor der Pleite und wurde bisher nur künstlich durch den IWF am Leben gehalten. Aber nun sucht Argentinien andere ‘Dumme, die sie durchfüttern, z.B. bei den BRICS.
nmp299
Wenn ich die ganzen Straßenhändler sehe, welche hochmodern ihren Sprit, bei 40 Grad im Schatten, in die Tanks füllen, dann sind doch die 15000 Arbeitsplätze nichts dagegen.
Und – warum sollte ich nicht zu Petropar fahren, hier kostet das Super 97 pro Liter 600 GS weniger.
Eine Frage drängt sich mir allerdings auf: Wie komme ich an eine Tankkarte der Colorados und tanke nochmals günstiger?
eggi
Welcher Staatsbetrieb ist nicht Pleite?