Asunción: Spärlich gesäte Informationen zum jährlichen Pflichttermin der Kraftfahrzeuge gab es bis dato ausreichend. In diesem Artikel werden hoffentlich alle Unklarheiten des Gesetzes 3.850/09 beseitigt.
Was ist die ITV?
Die technische Autoinspektion (ITV) ist eine Kontrolle der mechanischen Systeme die für die Sicherheit des Fahrzeuges wichtig sind, um ein gutes Funktionieren zu garantieren. Alle Fahrzeuge müssen sich dieser Kontrolle unterziehen, um eine Befähigung (Habilitación) zu erhalten.
Wer macht die ITV?
Die Dinatran hat schon 18 Werkstätten in 10 Provinzen ausgewählt, die zum Verifizieren befähigt werden. Seit 2008 übernimmt diese Untersuchung in Asunción die Firma IVESUR.
Ab wann?
Ab dem 1. Februar beginnen die 18 Werkstätten zu funktionieren, laut der Dinatrán. Ivesur führt mehr als 300 Inspektionen pro Tag in seinen Hallen durch. Bis Ende Juni kann man noch ohne diese Untersuchung fahren.
Wo werden sie Untersuchungen gemacht?
Eine Person kann die Untersuchung in jeder der 18 befähigten Werkstätten des Landes machen lassen. Die Untersuchung ist auf einem Niveau und gültig für das ganze Land.
Welche Städte haben solche Spezialwerkstätten?
Laut der Dinatran macht die Firma Coarco die Untersuchung in Concepción, Guayaibí, Cambyretá, María Auxiliadora (Itapúa), San Ignacio, Pedro Juan Caballero und Asunción. EIT übernimmt die in Caacupé, Coronel Oviedo und San Antonio. Acasa wir in Santa Rita, San Lorenzo und La Paloma tätig während VTE in Ciudad del Este und Asunción prüft. Citaap kontrolliert in Hernandarias und Roberto Palermo in Lambaré sowie Taivo in Luque.
Was passiert mit denen, die keine Werkstatt haben?
Diese müssen eine Werkstatt in einem anderen Ort aufsuchen. Mitte Februar wird eine neue Ausschreibung für die Provinzen Caazapá, Guairá, Presidente Hayes, Paraguarí und Ñeembucú gemacht.
Welche Überprüfungen werden gemacht?
Überprüft wird die Ausrichtung der Räder, die Lenkung, die Federung sowie ein Bremsentest, Reifenzustand, Lichter, Blinker und eine Abgasuntersuchung. Wenn man alle Tests besteht bekommt man ein Formular mit dem man seine Befähigung ausgestellt bekommt.
Was passiert wenn man die Kontrolle nicht besteht?
Wenn ein Defekt vorliegt muss bekommt man 30 Tage diesen zu reparieren und erneut anzutreten. Die zweite Runde ist dann kostenfrei, da ja schon einmal für den Test gezahlt wurde. In schlimmen Fällen bekommt der Besitzer sogar 60 Tage Zeit um ein erneutes mal mit seinem Auto vorstellig zu werden. In dieser Zeit darf das Auto allerdings nicht im öffentlichen Straßenverkehr zirkulieren.
Wie werden die Kontrollen gemacht?
Die Dinatran erstellt einen Kontrollkalender, der mit den Endnummern des Kennzeichens die Autos zum Kontrollieren bestellt. Zum Beispiel an einem Tag kommen alle die ein Auto mit Endbuchstabe 1 haben, den nächsten Tag alle mit Endbuchstabe 2 usw. Die Autos die ein provisorisches Kennzeichen haben sind dabei auch inkludiert.
Was passiert wenn man ohne ITV herumfährt?
Das Auto wird beschlagnahmt wegen fehlender Sicherheitsgarantien. Eine Strafe von 382.668 Guaranies ist fällig und das Fahrzeug muss mit einem Abschleppwagen zum nächsten Kontrollzentrum gefahren werden, um die Untersuchung zu machen.
Was sind die Strafen?
Omnibusse zahlen 6 Tagessätze, Lkws nur 5, Autofahrer 3, Kleintransporter 4, Taxis, Schülertransporte und Motorräder nur einen Tagessatz.
Werden dadurch die Einnahmen der Kommune geringer?
Im Gegenteil, sie gewinnen dabei mehr. Die Städte erhalten 5% der Summe für die Untersuchung. Insgesamt existieren 800.000 Autos in Paraguay.
Kann man Autos ohne ITV noch verkaufen?
Nein, die Verkaufsflächen an den Straßenseiten müssen alle ihre Fahrzeuge einer technischen Untersuchung unterziehen bevor die angeboten werden können.
Die Tarife für die Inspektion im Überblick: (Preise in Guaranies)
Busse – 420.935, Lastraftwagen über 5t 385.857, Kraftfahrzeuge – 210.467, Geländewagen 280.623, Frachtfahrzeuge unter 5t – 280.623, Schultransporte, Taxis und Motorräder – 70.156.
(Wochenblatt / Última Hora)
Joachim Seidel
Ist ja wunderbar wenn es hier nun auch einen TÜV gibt Muß ein 3 Jahre alter VW mit 20.000 Km auch schon zur ITV? Und was ist mit Neuwagen oder 1, 2 Jahre alte Fahrzeuge?
barbara
…und bitte , lieber Herr Seidel , was ist daran Wunderbar ?
erich
Muss mal den Herrn Seidel Nachhilfe geben stand alles schon im ersten Artikel geschrieben. Anklicken hilft.
Lui
mal ehrlich, ich find des wirklich eine gute idee! da fliegt mal so einiges runter von den strassen. da ist ein kleiner schreibfehler bei den preisen, bei lastkraftwagen stehen 2 preise… aber ist die Pruefung nun 2 jahre gueltig oder muss das dann jedes jahr gemacht werden um die Habilitacion abzuholen??? @ joachim, bis 3 jahre alte fahrzeuge sind frei wie beim deutschen tuev.
Klaus
Was wird man wohl extra zahlen müssen, wenn das Auto nicht in Ordnung ist und man Nachweis trotzdem bekommen will? Darauf wird es wohl letztlich hinauslaufen. Ein wirkliches Interesse die alten Schrotthaufen aus dem Verkehr zuziehen besteht meiner Meinung anch nciht wirklich. Verdienen werden hier nur die Prüfstellen und die Polizei. Der Bürger profitiert nicht davon.
Asuncion45
ich denke die Regelung, wonach nur einmal bezahlt wird (auch wenn das Auto zwei- oder mehrmals vorgeführt werden muß) wird die Prüfstellen dazu motivieren, möglichst viele Autos schon beim ersten Durchgang mit dem TÜV-Stempel zu versehen. Immerhin haben sie ansonsten erhebliche Mehrarbeit ohne zusätzliche Einnahmen. Wer arbeitet schon gerne ohne Entgelt.
Petra
Profitieren werden wieder nur die, die es sich auch leisten können.
Pyer die gerade mal das Geld haben ihr Auto/Motorrad fahrbereit zu halten werden hier nicht mithalten können, und sie sind wie bei uns in Deutschland die Dummen. Gewonnen haben wieder nur die Besserbemittelten und die die gutes Schmiergeld bezahlen können.
Wir Europäer haben fast alle Autos die diesen Tüv bestehen, aber was soll aus den Andern werden. Niemand kümmert sich um das Leid, das mit diesem Tüv unter der einheimischen Bevölkerung ausgelöst wird. Alleine in meiner Nachbarschaft werden mehr als die Hälfte ihr Auto und Motorrad nicht mehr nutzen können. Ich frage mich dann… wie kommen die dann zur Arbeit? Das ist doch ein Teufelskreis.
Gut, ein Tüv sollte sein, aber in kleinen Schritten. So, dass sich jeder, vor allen die Einheimischen, darauf einstellen können. Das wäre aus meiner Sicht… Menschlich vertretbar.
erich
an Petra, Was verstehst du unter kleinen Schritten, Auto rollt sogar mit Licht vorn, hinten kann man Jahr im nächsten Jahr prüfen, Bremsen, na ja hinten bremsen Sie einseitig und vorn gar nicht, kann man ja vielleicht im dritten Jahr beseitigen. Was soll der Quatsch!!!!!!!!!!!
Christian
Aber bitte , mal ganz ehrlich ! Fuer alle die lange genug in PY sind , ist doch wohl klar , das es im Endeffekt nur zu diesem ITV kam und kommt um eine neue Masche zu haben zum Geld verdienen .
Auch wenn , ich mich recht erinnere, eine der Ausloeser fuer diese Kampagne war , den Verkehr sicherer zu machen, iniziert von Personen , welche Angehoerige durch Unfaelle verloren haben !!Also ist theoretisch die ganze Sache schon in Ordnung !!
Aber bitte , mache sich doch einmal einer die Muehe und erhebe statistisch , welche Unfaelle werden durch Maengel am Fahrzeug hervor gerufen ? Die DINATRAN und die Caminera und die Polizei hat diese Daten . Warum werden die nicht mal veroeffentlicht ? Es ist doch leider so , dass die meisten Unfaelle hier , nachwievor , ein Resultat aus Unvernunft und Unachtsamkeit sind.
Und die kann eine ITV nicht beeinflussen !!
9mm
Lt aushang einer Provinzhauptstadt waren im Jahr 2009 (aktuellste Zahlen die ich kriegen konnte) 1.5% aller Unfälle auf technisches Gebrechen zurückzuführen und ~4% aller Unfälle auf schlechte Straßen.
Der große Rest von 94.5% waren „menschliche“ Ursachen (Alkohol, Geschwindigkeit, Handy….)
Ich denke nach wie vor das es sich um eine Geldbeschaffung zum Wahlkampf handelt.
Andere Ursache mag sein, daß letztes Jahr soviele neue Autos angemeldet wurden wie noch nie. Die Straßen sind aber nicht mehr geworden. Vielleicht will man auch so etwas „Platz schaffen“?
Asuncion45
So nun ist das Spekulieren zu Ende. Heute habe ich mein Auto beim TÜV – Ivesur – in der Salvador Bogado, in Asuncion vorgeführt. Eine hochmoderne Halle, mit besten technischen Geräten zur Überpfüfung der Bremsen, des Lichts,der Achsaufhängung und der Federung. Die Prüfung wurden von einem superfreundlichen jungen Mann durchgeführt. Alles war innerhalb von ca. 30 Minuten erledigt. Es gab kleine aber unwesentliche Beanstandungen. Man erhält zwei Ausfertigungen eines TÜV-Berichtes und in die Frontscheibe einen lila Aufkleber für das Jahr 2012. Eine Ausfertigung ist für die Stadtverwaltung. Diese wird dort beim Kauf der Zulassung abgegeben. Alles in allem eine runde Sache und völlig unkompliziert.
Christian
@Asuncion45 :Schoen , aber was soll das ? Bei der ganzen Debatte hier ging es doch nicht darum , ob der Vorgang der Untersuchung kompliziert ist oder nicht !!Und gut fuer dich , das es bei der IVESUR soooo gut klappt ! Die gibt es ja auch schon ein paar Tage laenger ! Soll jetzt jeder nach Asuncion kommen ? Denn die anderen Pruefstellen , zumindest 2 die ich schon gesehen habe sind nicht so gross !!!
Ach ja , noch etwas ! Wenn Sie dann alle Ende Januar von der DINATRAN ihre Zulassung bekommen ! Wie sollen 18 Stellen , plus IVESUR , 800000 fAHRZEUGE pruefen !IVESUR schafft 300 pro Tag (eigene Auskunft von denen), der Rest der P.stellen ist kleiner, sprich nicht 300 am Tag schafft, beginn der Pruefung 2 Februar ,! Ab Juli wird Multa kassiert , sprich jeden sollte sein lila Aufkleber haben ! Ist dies mathematisch moeglich ?
Asuncion45
ob es mathematisch möglich ist, will ich nicht prüfen, spielt auch keine Rolle. In dieser Zeitung stand, daß die Fahrzeuge ab Februar nach Endnummern der Kfz-Kennzeichen einberufen werden und in den Distrikten, in denen es noch keine Werkstätten für die Kontrolle gibt, vorerst niemand zum „TÜV“ muß. Würde sich herausstellen, daß es mathematisch nicht möglich ist bis zum Zeitpunkt 1.6.2012 alle Fahrzeuge zu prüfen, dann wird es, wie im Falle der Registrierung beim registro nacional del automovil auch, eine Verlängerung geben. Also nur keine Panik, es wird alles nicht so heiß gegessen wie es gekocht wird.
M.H.
Das schreit doch foermlich nach coima. Was machen sie wohl mit den 80% de China-Motorraeder die nie angemeldet wurden? Die brauchen nicht zum Tuev, da sie ja sowieso keine Dokumente haben.
Solange niemand richtige und kosequente Kontrollen durchfuehrt ist doch das alles fuer die Katz!!
Steffen Schmidt
Kann mir jemand bitte erklaeren wie ich zu dieser Pruefstelle komme. Ich komme leider nicht aus Asu.und kenne mich nicht so aus in der Stadt.Moechte mein Auto jetzt auch gerne vorstellen bevor alle am letzten Tag da hin gehen . Mit besten Dank fuer die Infos.
Asuncion45
eigentlich ist die Prüfstelle sehr leicht zu finden. Von Luque kommend, fährt man an der großen Kreuzung Avd. del Chaco / Madam Lynch, links ab auf die Madam Lynch. Dort fährt man bis zur ersten Ampel. Davor achtet man auf ein Hinweisschild „Inspeccion tecnica Vehicular“ und biegt an dieser Ampel nach links ab. Die Prüfstelle befindet sich in der Salvador Bogado / Ecke Jose Pappalardo und ist mit einem weiteren (kleineren) Hinweisschild mit obigem Text gekennzeichnet (links abbiegen). Es handelt sich um eine sehr große Halle mit hohem Dach. Sie ist nicht zu übersehen. Allerdings eilt es mit dem Termin nicht, da man bis zum Mai (Termin für den Kauf der Habilitacion) Zeit hat.
Steffen Schmidt
Gracias Asuncion 45, habe heute meine Plakette geholt und kann es nur jeden empfehlen .Wenn es moeglich ist und machbar da hin zu fahren. Habe mich erkundigt , das wird duchgezogen dieser Tuev.Die rechnen mit Mitte Februar mit den Ansturm . Selbst meine Plakette die ich heute schon geholt habe , zaehlt auch ab Junio erst .