Asunción: Während Argentinien und Brasilien die Kraftstoffpreise erhöhen, senkte Petropar erneut seine Preise, was die privaten Tankstellen dazu zwang, den Preis für alle Arten von Diesel und Benzin um 300 Guaranies pro Liter zu senken. Apesa warnt, dass die „politischen Preise“ des staatlichen Unternehmens die Tankstellen „ruinieren“ und in den letzten zwei Jahren bereits zur Schließung von mehr als 100 Tankstellen geführt haben.
Die erneute Preissenkung durch Petróleos Paraguayos (Petropar) unter der Leitung von Eddie Jara hat erneut Kritik aus dem privaten Sektor ausgelöst. Der staatliche Ölkonzern kündigte am vergangenen Montag Preissenkungen von bis zu 300 G. pro Liter sowohl für Benzin als auch für Diesel an, was die privaten Marken sofort dazu zwang, ihre Preise anzupassen, um wettbewerbsfähig zu bleiben.
Der regionale Kontext geht jedoch in die entgegengesetzte Richtung. In Argentinien und Brasilien sind die Kraftstoffpreise in den letzten Tagen gestiegen, so der paraguayische Verband der Tankstellen (Apesa), während im Land eine „politische Senkung” zu verzeichnen war, die von der staatlichen Ölgesellschaft vorangetrieben wurde, eine weitere seit dem Amtsantritt der Regierung von Santiago Peña.
Mehr als 100 Tankstellen schlossen aufgrund der politischen Preise von Petropar
Víctor Yambay, Präsident von Apesa, erklärte in einem Interview mit ABC, dass die Strategie des staatlichen Unternehmens die Rentabilität des privaten Sektors zerstöre. Er versicherte, dass allein in den letzten zwei Jahren (unter Peña) mehr als hundert Tankstellen endgültig geschlossen wurden, weil es unmöglich war, das Geschäft aufrechtzuerhalten.
„Das ist unhaltbar. Man bestellt Kraftstoff für das Wochenende und am Montag wacht man mit einem Preisrückgang von 300 G. auf, wodurch man automatisch Verluste macht”, kritisierte er.
Der Vorsitzende von Apesa erklärte, dass die Preissenkungen auf politische Spannungen und nicht auf technische Gründe zurückzuführen seien. „Jedes Mal, wenn der Präsident ein politisches Problem hat, will er dies mit einer Senkung des Kraftstoffpreises rechtfertigen. Er merkt nicht, dass er damit Tausenden von paraguayischen Familien schadet“, betonte er.
Petropar „auf der Intensivstation“
Yambay warnte auch, dass die Situation nicht nur private Unternehmen betrifft, sondern auch Petropar selbst, dessen finanzielle Nachhaltigkeit gefährdet sei.
„Mit diesen politischen Preisen befindet sich Petropar zunehmend auf der Intensivstation. Die Frage ist, wer die Verantwortung übernehmen wird, wenn das staatliche Unternehmen pleite geht, denn letztendlich zahlen wir alle Paraguayer für die Verluste, und es sind nicht nur die 300 Guaraníes, die wir weniger zahlen müssen. Wir sprechen hier von einem Unternehmen, das buchstäblich pleite ist”, warnte er.
Wochenblatt / Abc Color
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step by step
meiner meinung nach gibt es sowiso viel zu viele tankstellen hier. ist mir schleierhaft wie die alle existieren können
Land Of Confusion
Ganz genau, dieser Verbandspräsident scheint irgendwie zu dumm zu sein, dass wenn man zu viele Tankstellen hat, die über den Tag „leer“ stehen nicht profitabel sein können. Durch die zu hohen Kraftstoffpreise waren sie es einmal, jetzt, wo der Preis realistischer dem Weltmarktpreis ist, natürlich nicht mehr, bzw. springt weniger ab für diese Nimmersatten Unternehmer.
Hier das den „politischen Preisen“ den Schuld zu geben zeugt von hoher Ignoranz und/oder nimmersatter Gier.
Das gleiche gilt auch für Apotheken – hier rechnet sich wohl die enorme Dichte von Apotheken, weil die Preise der Produkte viel zu hoch sind. Aber da Pharma sehr mächtig ist, wird sich da nichts ändern.