Zuckerrohrbauern sowie auch die Bevölkerung in Blas Garay bei Coronel Oviedo sind abgeschnitten von der wichtigen Verbindung nach Mauricio José Troche in Guairá wo sie ihre Produkte an die Fabriken Friedman oder Petropar liefern könnten. Etwa 500 Lastwagen nehmen täglichen diesen Weg in der Erntezeit. Die Brücke wurde von der Regierung in Caaguazú im Jahr 2007 errichtet und stürzte vor sieben Monaten ein.
Die Holzkonstruktion hielt den klimatischen Faktoren aufgrund mangelnden Wartung nicht allzu lange stand. Erico Ferreira, ein Anwohner, der die Alkoholfabrik in Troche beliefert sagt, die Fahrer verwenden im Moment einen Alternativweg, der jedoch 15 Kilometer länger ist sowie steile Anstiege und weitere komplizierte Abschnitte enthält, bei Regen geht nichts mehr.
Er fügte weiter an mit dem Gouverneur von Caaguazú, Mario Varela, (ANR) gesprochen zu haben, der aber entgegnete die Arbeit nicht durchführen zu können und verwies auf das Ministerium für öffentliche Bauten und Kommunikation (MOPC). Ferreira sprach persönlich mit dem Minister Jiménez Gaona, dieser erklärte, es sei unmöglich dieses Jahr eine Betonbrücke zu bauen aber er versprach, diese wieder instand zu setzen, das war vor zwei Monaten.
„Wir wissen nicht ob dies wirklich passiert, brauchen aber eine schnelle Lösung, die Ernte steht vor der Tür“, sagte Ferreira. Er beklagte auch, dass der Abschnitt in dieser Zone bei Regen katastrophale Zustände aufweist. „Das einzige was das Ministerium in der Region getan hat, war die Mautgebühren zu verdoppeln“, betonte er.
Quelle: ABC Color
