Importe von Hybrid- und Elektrofahrzeugen gingen 2024 steil nach oben

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Asunción: Der Import von Hybrid- und Elektroautos verzeichnete im Jahr 2024 laut statistischen Daten der Kammer der Automobil- und Maschinenbauhändler (Cadam) ein Wachstum von 56,6 %.

Im vergangenen Jahr wurden insgesamt 2.443 Hybrid- und Elektroautos importiert, was einem Anstieg von 56,6 % entspricht, verglichen mit 1.560 importierten Fahrzeugen im Jahr 2023, wie die Daten zeigen.

Unterdessen stieg der Anteil von Plug-in-Elektrofahrzeugen (BEV) im Vergleich zum Jahr 2023 auf 153,5 %. Auch Hybrid-Elektrofahrzeuge (HEV) und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEV) verzeichneten deutliche Zuwächse, wobei das Wachstum zwischen 31,8 % bzw. 82,9 % variierte.

Im Segment der Plug-in-Elektrofahrzeuge (BEV) war die Marke Volvo mit einem Anteil von 25,9 Prozent Marktführer, dicht gefolgt von BYD mit 14,1 Prozent und Nissan mit 13,9 Prozent. Bei Hybrid-Elektrofahrzeugen (HEV) war Toyota mit einem Anteil von 61,4 Prozent Marktführer. Auf den nächsten Plätzen im Ranking folgen die Marken Geely mit 10 % und Lexus mit 9,2 %.

Laut der Kammer Cadam machen neue Hybrid- und Elektrofahrzeuge im letzten Jahr 7 % aller Importe aus.

In diesem Zusammenhang betonte Víctor Servín, Vizepräsident von der Cadam, dass dieser Fahrzeugtyp bei den paraguayischen Verbrauchern immer mehr Vertrauen gewinne, sodass im Jahr 2025 mit einem erneuten Anstieg der Importe zu rechnen sei.

Weitere Fahrzeuge

Eine positive Veränderung gab es auch bei dem Import von Transportern (10,2 %), Kleinbussen (48,6 %), Pickups (11,8 %) und SUVs (26,2 %).

Die Einfuhr von 2.013 neuen LKWs hingegen sorgte für eine Steigerung von 20 % gegenüber dem Vorjahr. Bei Lastwagen gab es einen Zuwachs von 21,3 Prozent und bei Bussen einen Rückgang von 8,5 Prozent. Miguel Carrizosa, Präsident der Kammer Cadam, bezeichnete 2024 als ein positives Jahr für den Automobilmarkt. Er erwähnte, dass für das Jahr 2025 ein Anstieg der Fahrzeugimporte zwischen 5 und 10 Prozent geschätzt werde.

Wochenblatt / Ultima Hora / Beitragsbild Archiv

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1 Kommentare zu “Importe von Hybrid- und Elektrofahrzeugen gingen 2024 steil nach oben”

  1. nmp299

    40.000 USD für das günstigste PlugIn Modell von BYD, da muss aber mein Asado Verkäufer an der Ecke schon sehr expandieren.
    Auch die Kassiererin an der Supermarktkasse und deren Friseuse leistet sich das mal vom Weihnachtsgeld.
    Unglaublich, wer soll das denn hier kaufen?

    3