Asunción: Das Abgeordnetenhaus sprach sich heute mehrheitlich gegen einen 125 Millionen US-Dollar Kredit für den Bau des Bussystems aus, für den die Art des Antriebs bis heute noch nicht klar ist. Die Gründer des Projektes, das Ministerium für Öffentliche Bauten und Kommunikation (MOPC) hält an Dieselmotoren fest und die Gegner wollen einen Stromantrieb. Eine dritte Gruppe ist dagegen, die eh schon verstopfte Verkehrsader Eusebio Ayala nicht noch in ihren Spuren zu beschneiden und will komplett Abstand von dem Doppelgelenkbus nehmen.
Tatsache ist, dass diese Entscheidung für alle Demonstranten und Verkäufer ein erster Schritt in die richtige Richtung ist und wie immer neue und zukunftsträchtige Projekte aus schärfste ausgebremst werden.
Ende des vergangenen Jahres wurde der Kredit vom Senat gebilligt. Die Abgeordneten jedoch verschoben drei Mal den Behandlungstermin bis heute. Außerordentliche Sitzungen speziell mit diesem Thema bleiben ohne Mehrheit. Jetzt geht das Projekt zurück zum Senat.
(Wochenblatt / Abc)
edgar
Es ist noch nicht so lange her, da sind die Indios mit Ochsenkarren unterwegs gewesen. Sicher ist diese Art der Fortbewegung für die Stadt Asuncion eine Überlegung wird. Das Problem des Smogs ist somit in der Hauptstadt, hervorgerufen durch diese stinkenden Vehikel am besten bei zu kommen.
Diego
Ist doch kein Problem wenn die Busse eine eigene Fahrspur bekommen, im Gegenteil, das geht dann doch flüssiger als wenn sie alle 20m die rechte Fahrspur verstopfen. Die Alaya ist ja breit genug. Lernen sollte man in Paraguay, dass die Menschen sich an einer Haltestelle versammeln, so dass ein Buss nicht nach 5 Meter anhalten muss, um den nächsten Fahrgast aufzunehmen, nur weil dieser zu faul ist, 5 Meter der anderen Gruppe entgegenzukommen.
Ja, mit Dieselmotoren. So ein Quatsch. Es hat doch schon genug Gestank in Asu. Eine Elektro-Leitung sollte aber nicht von der staatlichen Elekt.-Gesellschaft ANDE verlegt werden, denn dann gibt’s bekanntlich – aus unerfindlichen Gründen – jede halbe Stunde einen Stromausfall.
Miguel
Wenn die richtigen Politiker privat profitieren wird das schon was mit dem Metrobus nur bis dahin muß der Bürger auf Verbesserungen eben warten.
So ist es eben ! ! !
Genau wie das Erstellen einer neuen Eisenbahnlinie etc.
Cowboy Chris
Die Trottelwopper sollten vielleicht einfach mal ein paar gebrauchte Gelenkbus aus Deutschland kaufen die von den VRR Verbränden nicht mehr genutzt werden können weil sie Euro 3 oder 4 andstatt Euro 5 Norm haben. Dadurch stehen die Dinger für teilweise 5.000.-€ bis 10.000.-€ pro Stück zum Verkauf im Internet. Die Straßen in Asucion sind breit genug für Busse die 18m lang, 2.5m breit und 3m hoch sind so wie dieser hier.
http://www.truckscout24.de/search/ger/detail.asp?vehicletype_id=6&vehicle_id=13418187&make=0&mid=6&page=2&AllowNext=1&language=ger
Mit satten 51 Sitzplätzen und Euro 2 Norm bei einem Verbrauch von ca 20 bis 25l Diesel auf 100km.
Aber das solche Anschaffungen nicht gemacht werden und man lieber lebensgefährliche Schrotthaufen aus den 70er Jahren hier einsetzt. Ist wahrscheinlich mal wieder ein Musterbeispiel paraguayischer Intelligenz mit der es ja bekanntlich nicht sehr weit her ist.
In diesem Sinne
Bus fahren in Paraguay = Highway to Hell 😉
Cowboy Chris
Nachtrag:
Eigentlich müsste man die Busgesellschaften per Gesetzt dazu zwingen zu modernisieren und diese Busse zu kaufen, entweder sie kaufen diese Busse aus Deutschland. ODER die Bussgesellschaft wird geschlossen FERTIG!!!
Hans Iseli
Paraguay hat Elektrizität ohne Ende, und der Dieselpreis steigt und steigt. Dazu kommt noch die Luftverschmutzung.
Und die Deppen wollen Diesel???!!!
Lui
Richtig Cowboy chris, es (waere) eine gute idee, wenn die kreuzungen nicht zugeparkt waeren dass man mit so einem bus (gelenkbus geht, aber normaler 15 meter bus nicht) rum kommt und zudem ein ganz anderes problem was sich nicht so leicht erheben lassen wird, sind die kaputten strassen und hoehen und tiefen von den strassen, da sitzt des ding staendig auf, da hat man teilweise schon in deutschland probleme, da braucht man hier erst gar nicht damit anfangen…