Asunción: Eine neue App als Konkurrenz zu den Fahrdienstleistern Uber und MUV mit dem Namen Oiko ist auf dem Markt platziert worden.
Die App ist in den Händen eines paraguayischen Unternehmers und heißt Oiko. Der gleiche Tarif den ganzen Tag, die freie Wahl der Fahrzeugklasse und eine bessere Gewinnspanne für den Fahrer sind einige der Attraktionen der App.
Óscar Mosqueda, Direktor von Oiko, erklärte, dass die Attraktionen, die sie Nutzern bieten, darin bestehen, nicht mit einem “dynamischen Tarif“ zu arbeiten, sondern im Gegensatz zu anderen Anwendungen die gleichen Kosten für Tag, Nachmittag und Nacht anzubieten.
Was die Vorteile für Personen anbelangt, die sich dafür interessieren als Fahrer bei Oiko zu arbeiten, berechnet das Unternehmen nur 10% als Provision, im Gegensatz zu anderen Apps, die zwischen 25% bis 45% verlangen.
Oiko ist eineinhalb Monate alt und hat bereits 3.000 Fahrer, die bereit sind, die Plattform zu beleben und in Bereichen wie Asunción und Encarnación zu operieren. In Ciudad del Este ist das Unternehmen in wenigen Schritten einsatzbereit.
Mosqueda erklärte, dass die Idee im Jahr 2016 geboren worden sei, als sie die Notwendigkeit für den Mangel an besser zugänglichen Taxifahrzeugen in der Landeshauptstadt erkannt hatten. Jedoch habe man dann erst einen Rückzieher gemacht, als Uber rund MUV auf den Markt gekommen seien, fügte er an.
Angesichts eines übermäßigen Anstiegs der Uber-Preise und als Option für die MUV-Anwendung erklärte Mosqueda weiter, dass sie beschlossen hätten, die Plattform neu zu starten, um in so kurzer Zeit viele Fahrer zu rekrutieren.
Laut Mosqueda sei Oiko spätestens am kommenden Freitag auf Smartphones mit Android- und iOS-Betriebssystemen verfügbar.
Im Gegensatz zu anderen Apps bietet Oiko die Auswahl an benutzerdefinierten Fahrzeugen. Man kann zwischen einem Motorrad, einer Limousine, einem Pick-up und sogar einem Luxusklassenfahrzeug wählen.
Mosqueda betonte, dass Oiko mit dem Triple-Billing-Algorithmus arbeitet; pro Minute, nach Strecke und Zeitplan.
„Unsere Preise variieren nicht morgens, nachmittags und abends. Nur wenn zum Beispiel viel Verkehr herrscht. Der kleine Unterschied bei der Fahrzeugauswahl wird jedoch in Rechnung gestellt“, fügte er hinzu.
Der Fahrer, der mit Oiko arbeiten möchte, muss über ein Fahrzeug ab Modell 2002, ab 2020 gilt die Regel Modelljahr 2003, verfügen. Das Motorrad oder Auto muss in einem ausgezeichneten Zustand sein, über eine funktionierende Klimaanlage verfügen sowie einer einwandfreien Innenausstattung. Die notwendigen Dokumente für den Fahrer in Bezug auf die Selbständigkeit und Versicherungsnachweise werden von dem Unternehmen Oiko über Dritte angefordert.
Wochenblatt / La Nación / Radio 780 AM
