Paranair: Das sind die Maßnahmen der DINAC nach den Beschwerden von Passagieren

Asunción: Angesichts der anhaltenden Beschwerden gegen die Fluggesellschaft Paranair wegen Flugannullierungen und -umplanungen sowie extrem verzögerter Rückerstattungen hat die Nationale Zivilluftfahrtbehörde (DINAC) mehrere Maßnahmen gegen das Unternehmen ergriffen, um die Rechte der Passagiere und Nutzer zu schützen.

Der paraguayische Verband der Reisebüros und Tourismusunternehmen (Asatur) reichte eine Beschwerde gegen die Fluggesellschaft Paranair wegen wiederholter Flugannullierungen, Umplanungen und Verzögerungen bei Rückerstattungen ein, der sich auch das Nationale Sekretariat für Tourismus (Senatur) und die DINAC anschlossen.

Laut einer öffentlichen Erklärung teilten die Verbände, die Paraguays Reisebüros vertreten – Asatur und der Verband der Reisebüros von Paraguay (Aavip) –, mit, dass sie offiziell die Intervention der DINAC gefordert haben.

Sie betonen, dass dieses Verhalten des Unternehmens dazu geführt habe, dass Passagiere gestrandet seien und keine vernünftigen Alternativen zur Fortsetzung ihrer Reisen gehabt hätten, was persönliche, arbeitsbezogene, geschäftliche und touristische Schäden verursacht habe.

Als Reaktion darauf hat die DINAC per Präsidialresolution Maßnahmen erlassen, die darauf abzielen, den Betrieb bestimmter internationaler Routen von Paranair zu ordnen, um die Rechte der Passagiere zu schützen und die Flugsicherheit zu stärken.

Die Maßnahmen der DINAC gegen Paranair

Die Regulierungsbehörde gab unter anderem folgende ergriffene Maßnahmen bekannt:

• Vorübergehende Reduzierung der Frequenzen: Sie ordnet die temporäre Anpassung der genehmigten Frequenzen auf den internationalen Routen ASUNCIÓN/BUENOS AIRES, ASUNCIÓN/MONTEVIDEO, ASUNCIÓN/SANTA CRUZ DE LA SIERRA, ASUNCIÓN/JUJUY und ASUNCIÓN/SALTA an, sodass der Flugplan der tatsächlichen und ordnungsgemäß nachgewiesenen operativen Kapazität des Unternehmens gemäß einer durchgeführten technischen Analyse entspricht.

• Einschränkung des kommerziellen Angebots: Um neue Beeinträchtigungen für die Nutzer zu verhindern, müssen Werbung und Ticketverkauf ausschließlich auf jene Flüge beschränkt werden, die im Rahmen des genehmigten Plans tatsächlich durchgeführt werden können.

• Schutz der Nutzer: Mit dieser Maßnahme soll die Priorität bei Betreuung und Boarding für Passagiere garantiert werden, die von Annullierungen betroffen sind, um deren rechtzeitige Umbuchung oder Erstattung sicherzustellen.

• Flugsicherheit: Intensivierung der Überwachung der Einhaltung nationaler Standards, die von der DINAC festgelegt wurden, sowie der internationalen Flugsicherheitsstandards der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation (ICAO).

• Überprüfung des Austauschs von Bauteilen und Ersatzteilen des Flugzeugs mit Herstellerzertifizierung in Kanada, unter doppelter Kontrolle der DINAC.

• Kommunikation mit regionalen Partnerbehörden bezüglich der Einhaltung von Vorschriften durch das Unternehmen in Bezug auf Flüge, Passagiere und Flugsicherheit.

Darüber hinaus fordert die Institution die Nutzer auf, jegliche Verstöße dieses Unternehmens über die offizielle Website der DINAC über das digitale Beschwerdepostfach zu melden.

Was die DINAC bezüglich Paranair sagt

Nelson Mendoza, Präsident der DINAC, erklärte in einem Gespräch mit unserem Medium, dass die Maßnahmen ergriffen wurden, nachdem zwei Schreiben mit jeweiligen Beschwerden gegen Paranair eingegangen waren.

Das erste Schreiben stammte von der Ministerin und Leiterin des Sekretariats für Verbraucherschutz (Sedeco), Sara Irun, mit der er telefonisch kommunizierte und die ihn um einige Daten zum Status des Unternehmens bat. Darüber hinaus ging auch ein Schreiben von Asatur ein, dem Verband, der die Reisebüros vereint, die Flugtickets vertreiben.

„Sie wurden ebenfalls im Hauptsitz am Flughafen Pettirossi empfangen, wo sie ihre Sorge darüber äußerten, dass viele ihrer Kunden angesichts des Ausfalls einiger Flüge keine Antworten erhielten. Von da an wurden wir aktiv und forderten Berichte an. Als Regulierungsbehörde erhielten wir diese Schreiben und forderten das Unternehmen unverzüglich auf, einen Bericht über die Situation sowie zu den Forderungen und Beschwerden über nicht durchgeführte Flüge vorzulegen“, präzisierte er.

Er fügte hinzu, dass die Fluggesellschaft daraufhin mitgeteilt habe, dass sie technische Probleme mit einem ihrer beiden Flugzeuge hatte, mit denen sie operierte, wodurch ihnen nur noch eine betriebsbereite Maschine verblieb.

Paranair verbleibt mit nur einem betriebsbereiten Flugzeug

Er führte aus, dass man neben den Maßnahmen als Regulierungsbehörde auch rechtliche Schritte eingeleitet habe, mit denen die Rechnungsstellung gestoppt und das Girokonto aufgrund der übermäßigen Schulden des Unternehmens bei der Institution gesperrt wurde. Hinzu komme eine Klage der DINAC zur Durchsetzung der Forderung vom 17. Juni dieses Jahres, die beim Zivil- und Handelsgericht erster Instanz der Hauptstadt anhängig sei.

„Daraufhin hat das Unternehmen umgehend eine Zahlung getätigt und einen Vorschlag zur Begleichung dieser Schulden unterbreitet, der von der kaufmännischen Geschäftsführung jedoch nicht akzeptiert wurde. Es werden alle entsprechenden Vorkehrungen hinsichtlich dieser schwierigen Situation getroffen, die diese Fluggesellschaft durchläuft, und worauf wir peinlich genau achten – und wir wollen nicht, dass dies vermischt oder missverstanden wird –, ist die Flugsicherheit“, betonte Mendoza.

Er versicherte, dass kein Paranair-Flug mit Flugzeugen abhebe, die nicht die Bedingungen der Flugsicherheit erfüllen. Er fügte hinzu, dass ein Team von DINAC-Prüfern das Unternehmen, seine Flüge und Flugzeuge permanent überwache.

„Wenn das Unternehmen diese Punkte, die von den Nutzern und den verschiedenen Verbänden kritisiert werden, nicht behebt, werden wir uns gezwungen sehen, strengere Maßnahmen zu ergreifen. Momentan sind die getroffenen Maßnahmen jene, dass sie diese Woche zu einem Runden Tisch einberufen werden. Die DINAC wird ihnen einen Arbeitskreis ankündigen, in dem sie ihre Routen neu anordnen und Tickets nur noch für die bereits zugewiesenen Routen verkaufen müssen, und vorerst nicht für alle, die sie freigeschaltet haben, da es die Anzahl der Flugzeuge nicht zulässt“, präzisierte er.

Er sagte, er „hoffe“, dass dieser Punkt nicht erreicht werde, aber im Falle von Zuwiderhandlungen durch Paranair sehe man sich gezwungen, strengere Maßnahmen zu ergreifen. Zudem erklärte er, dass das Patt mit dem Unternehmen eine sehr unangenehme Situation für die DINAC sei, da die Institution stets darauf aus sei, die Luftfahrtaktivität in unserem Land zu fördern und weiterzuentwickeln. Die Rolle als Regulierungsbehörde zwinge sie jedoch dazu, Maßnahmen zu ergreifen, die in vielen Situationen weder besonders angenehm noch komfortabel für die im Land tätigen Unternehmen seien.

Wochenblatt / Abc Color