Qualität einer mennonitischen Baufirma hervorgehoben

Fuerte Olimpo: Die Qualität der Arbeiten einer mennonitischen Baufirma wurde vom MOPC hervorgehoben, die in Alto Paraguay tätig ist und Straßen saniert. Bei anderen Unternehmen kommt es zu Verzögerungen.

Das “Comando de Ingenierá“ arbeitet seit Anfang 2018 im Einvernehmen mit dem Ministerium für öffentliche Arbeiten und Kommunikation (MOPC) an der Instandsetzung von Straßen in Alto Paraguay. Es muss 75 Kilometer von Toro Pampa bis Deviso 65 reparieren und die Kosten für die Arbeit betragen fast 20.000 Milliarden Guaranies.

Trotz der guten Wetterbedingungen für mehr als vier Monate gelang es ihnen, nur 35 Kilometer voranzukommen.

Auf der anderen Seite hat das MOPC 35 Milliarden Gs. für die Reparatur anderer Bereiche bereitgestellt und es wurden verschiedene Unternehmen damit beauftragt. Die Arbeiten begannen vor etwa zwei Monaten. Construpar S.A. erhielt den Zuschlag für den den Streckenabschnitt Toro Pampa – Bahía Negra (115) km und Bahía Negra – Linie 1 (73 km) für 15 Milliarden Gs. Die gesetzlichen Vertreter der Gesellschaft sind Carlos Antonio Benítez C., Cinthia Inés Benítez Céspedes, Guillermo Luis Mas Metz und Sergio Rubén Samudio B.

Diese Firma hat das mennonitische Unternehmen Mawes S.A., vertreten durch Wesly Wiebe Froese, als Subunternehmen für bestimmte Arbeiten beauftragt, das in mehreren Bereichen hervorragende Arbeit geleistet hat. Andererseits ist aber bei der Firma Construpar S.A. viel Unsicherheit zu beobachten, denn in einigen Punkten haben die Aufgaben nicht einmal begonnen.

Bei den Arbeiten des Subunternehmers ist ein Fortschritt von 80% zu verzeichnen, während die Arbeiten der beauftragten Firma durch das MOPC rund 40% erreichten.

Tecnologias del Sur S.A., vertreten durch Agustín Jacquet Muñoz, ist für die 75 km langen Abschnitte Puerto Sastre – Paragro und 14i – Puerto Casado von 83 km Länge verantwortlich. Die Arbeiten sind mit einem Budget von ca. 14 Milliarden Guaranies veranschlagt und wurden zu ca. 50% fertiggestellt.

Mawes S.A. wurde mit der Sanierung der 68 Kilometer langen Strecke Fuerte Olimpo-Toro Pampa für 5,7 Milliarden Guaranies beauftragt. Die Arbeiten sind um mehr als 80% fortgeschritten und die Qualität der geleisteten Arbeit wird vom MOPC, von Bewohnern und Kraftfahrern ausdrücklich hervorgehoben.

Wochenblatt / ABC Color

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4 Kommentare zu “Qualität einer mennonitischen Baufirma hervorgehoben

  1. Westchinesisches Elektroteil mit FI Schutzschalter

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    Wow, Schaufel und Hacke ’54 gegen Caterpilar und Scania ’55 eingetaucht. Herzliche Gratulation. Zum Fototermin sind zwei Arbeiter und zwei Baumaschinenfahrer erschienen. Herzliche Gratulation. Immerhin sieht es auf dem Foto schon nach 80% Fortschritt aus. Herzliche Gratulation. Nur noch 20%, das sollte man noch vor 2040 schaffen. Toi, toi, toi.

  2. Kuno Gansz von Otzberg

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    Mennoniten werden dir die Arbeit zuende machen. Wobei die Lateiner eher zu so einer Baumafia gehoeren die Staatsvorschuesse abgrasen und dann bleibt alles liegen. Wie in Italien.
    Allerdings duerfte die Strecke Toro Pampa von mennonitischem Interesse sein da dort Bonzen und Viehzuechter ihre Viehbetriebe haben duerften und auch die Ruta Bioceanica irgendwo da geht. Zufaelle gibts in Paraguay nicht. Kolonieseigene Wegabteilungen machen sowas nicht da sie wohl schon zu gemuetlich wurden zumal auch die Wege innerhalb der Kolonie nichts verbessert wurden betreffs Abwasserableitungen (Graeben, Bruecken, etc) seid dem letzten grossen Regen. Kooperativsunternehmen kriegen wenig bis keine fundamentale Verbesserung mehr hin da diese wohl zu politisch geworden sind. Daher outsourced und privatisieren die Kooperative wo es nur geht.

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