Verkehrskollaps an Mautstellen: Elektronische Maut als Lösung vorgeschlagen

San Bernardino: Das elektronische Mautsystem (Telepeaje), das bereits an einigen Stationen entlang der Route PY02 im Einsatz ist, entwickelt sich zu einer wirksamen Alternative, um die gewohnten langen Fahrzeugschlangen in Ypacarai und auf der Ecovia-Strecke zu beseitigen.

Vor Kurzem kam es an den Mautstellen bei Kilometer 48 der Route PY02 in Ypacarai sowie auf der Ecovia-Route, die Luque mit San Bernardino verbindet, erneut zu erheblichen Verkehrsbehinderungen.

Angesichts dieser Lage veranlasste das Ministerium für öffentliche Bauten und Kommunikation (MOPC) die Freischaltung flexibler Spuren in beiden Fahrtrichtungen sowie die Kassierung von Vorauszahlungen direkt an den wartenden Fahrzeugen. Dennoch blieb der Verkehr über viele Minuten zähflüssig, was zu Unmut und Ungeduld unter den Autofahrern führte.

Eine mögliche Lösung für dieses wiederkehrende Problem ist die elektronische Maut – ein Mechanismus, der in mehreren Ländern der Region und auch in Paraguay bereits erfolgreich eingesetzt wird.

Das System ermöglicht die automatische Mauterhebung beim Passieren der entsprechend ausgerüsteten Kontrollstellen. Derzeit ist es an zwei Stationen aktiv, die vom Konsortium Tape Porã betrieben werden: Eine in der Gegend von Dr. Juan Manuel Frutos (ehemals Pastoreo) im Departement Caaguazú und eine weitere in der Stadt Minga Guazú im Departement Alto Paraná, beide an der Route PY02.

Für die Nutzung genügt ein Windschutzscheiben-Aufkleber mit einem speziellen Chip (TAG-Transponder). Dieser wird von einer Antenne an den Mautbrücken oder Häuschen erfasst, ohne dass das Fahrzeug anhalten muss. In einigen Ländern funktioniert das System alternativ über die Kennzeichenerkennung mittels optischer Zeichenerkennungskameras (OCR).

Eines der führenden Länder bei der Verbreitung dieses Systems in der Region ist Chile, dessen Stadt- und Überlandautobahnnetz nahezu vollständig im sogenannten “Free-Flow“-Modus (freier Verkehrsfluss) betrieben wird.

Gleichzeitig wird die Technologie auf zahlreichen Bundes- und Staatsstraßen in Brasilien sowie auf den wichtigsten Zufahrtsautobahnen nach Buenos Aires (Argentinien) genutzt. In Argentinien wird an einigen Mautstellen wie Ituzaingó und Santa Ana Bargeld künftig gar nicht mehr akzeptiert und vollständig auf elektronische Zahlung umgestellt. Uruguay und Kolumbien sind weitere Beispiele für die erfolgreiche Einführung dieses innovativen Mautsystems auf wichtigen nationalen Verkehrskorridoren.

Die Nutzer können das System entweder über ein Prepaid-Guthaben aufladen oder direkt mit elektronischen Zahlungsmitteln wie Kredit- oder Debitkarten für automatische Abbuchungen verknüpfen.

Wochenblatt / Hoy