Vor acht Jahren Straßenprojekt begonnen, jetzt sind zwei Arbeiter im Einsatz

Juan de Mena: Vor acht Jahren begann ein Straßenprojekt vom MOPC über 78 Kilometer. Es geht nicht viel weiter. Zwei Arbeiter sind aktuell an der Route beschäftigt.

Im Februar 2010 begann die Pflasterung der Straße zwischen Carayao, Cleto Romero, Colonia Regina Marecos und Juan de Mena Werk im Departement Cordillera.

Für eine der Abschnitte (Cleto Romero – Carayao) war das Unternehmen Inducon SA verantwortlich. Das Auftragsvolumen belief sich auf 17 Milliarden Guaranies und hatte eine Laufzeit von 24 Monate, mit der Möglichkeit, es auf 36 Monate zu verlängern. Die Arbeiten schritten in fünf Jahren nur auf drei Kilometer voran und wurden im Jahr 2015 eingestellt.

Bei der 22,5 Kilometer langen Strecke Cleto Romero – Colonia Regina Marecos war das Konsortium Vielk, vertreten durch Enrique Barrail, zuständig.
Die Arbeiten mussten am 20. Dezember 2016 eingestellt werden, bedingt durch eine Änderung bei der geplanten Struktur der Straße.

Im Mai 2017 vergab das Ministerium für öffentliche Arbeiten und Kommunikation (MOPC) den Auftrag neu an das Yhaguy Konsortium, vertreten durch Sergio Samudio. Dabei soll nun eine Pflasterung und Asphaltierung auf der gesamten Strecke von 78 Kilometern in einem Paket erfolgen. Die Kosten dafür betragen 86,2 Milliarden Guaranies. Im Januar 2019 muss die Straße fertig sein.

Aber auch jetzt hat das Kopfsteinpflaster noch keine wesentlichen Fortschritte gemacht. Sechs Kilometer wurden bisher verlegt.

Bei einem Besuch auf der Baustelle stellte sich heraus, dass nur ein oder zwei Arbeiter Steine verlegen. Die Arbeit schreitet sehr langsam fort und die Qualität ist erschreckend. Obwohl es gepflasterte Abschnitte gibt, die den Verkehr erleichtern, sind andere Abschnitte der Straße, insbesondere während Regentagen, praktisch unpassierbar.

Laut dem MOPC wird bei der Strecke eine neue Technologie angewandt: die Verlegung von Geogittern, da es sich um ein niedriges Gebiet handelt. Sie funktionieren als Bewehrung ungebundener mineralischer Schichten wie Sand und Erde. Es wurde weiter betont, dass die Verlegung nach dem Arbeitsplan im August geschehe.

Die Anwohner behaupten jedoch, den Ausreden des MOPC bei dem Straßenprojekt überdrüssig zu sein. Nach acht Jahren glauben sie nicht mehr an die Versprechen einer Asphaltstraße, die das MOPC hin und wieder verkündet, aber es kommt nie soweit, dass es Realität wird.

Wochenblatt / ABC Color

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