Asunción: Quellen aus der paraguayischen Regierung bestätigten, dass Javier Milei bei seinem Überraschungsbesuch in Asunción am 10. April bilaterale Themen wie Yacyretá und die Wasserstraße ausklammerte. Stattdessen konzentrierte er sich darauf, Santiago Peñas Stimme beim Internationalen Währungsfonds (IWF) zu erhalten, um Zugang zu dem 20-Milliarden-Dollar-Kredit zu bekommen.
Milei betrieb Lobbyarbeit und hatte Erfolg, während Paraguay eine wichtige Gelegenheit verpasste, die Forderungen Argentiniens in Bezug auf den Staudamm einzufordern und vor allem den Liberalen zu einer Einigung über die Maut für die Wasserstraße zu zwingen. Für die Auszahlung des IWF war die Zustimmung aller Länder des Gremiums, einschließlich Paraguays, erforderlich.
„Er ist nicht gekommen, um über die Yacyretá-Schulden oder die Maut für die Wasserstraße zu sprechen. Er kam, um eine Zustimmung zu bitten“, erklärte die Quelle inoffiziell. Diese Information wurde auch von einer anderen Quelle bestätigt, diesmal jedoch aus dem privaten Sektor. Zwei Tage nach dem Besuch von Milei, am 12. April, genehmigte der IWF den Kredit für Argentinien mit einem neuen Programm, das den wirtschaftspolitischen Wandel hin zu Deregulierung und Steueranpassung unterstützt.
Die Organisation teilte mit, dass die erste Überprüfung im Juni 2025 stattfinden wird, mit einer zusätzlichen Auszahlung von 2 Milliarden US-Dollar. Auffallend ist, dass die Unterstützung Paraguays nicht an einen konkreten Nutzen geknüpft war. Trotz der Tatsache, dass Argentinien bei Paraguay hohe Schulden für die Energie aus Yacyretá hat und immer noch eine einseitige Maut für die Wasserstraße erhebt, hat Peña keine Bedingungen gestellt.
„Sie hatten die Möglichkeit, Milei unter Druck zu setzen, aber es war genau andersherum. Milei kam, drückte ab und nahm sich, was er wollte“, beklagte die Quelle. Im paraguayischen Außenministerium wurde intern beanstandet, dass man nicht in der Lage gewesen sei, eine offizielle Agenda mit gemeinsamen Themen für die Gespräche mit dem argentinischen Präsidenten vorzubereiten: Milei war im Rahmen eines fast in letzter Minute organisierten Expressbesuchs in Asunción gelandet.
Die Reise weckte Erwartungen bei den Beamten von Yacyretá, die es eilig hatten, die Finanzen zu regeln. Der ehemalige Stadtrat Ángel María Recalde erinnerte daran, dass die Schulden der paraguayischen Seite bei den Banken mehr als 100 Millionen US-Dollar betragen. In der Zwischenzeit hat die argentinische Regierung am Dienstag ein Dekret veröffentlicht, das den Tarif, den sie für die von ihr verbrauchte Energie aus dem binationalen Netz zahlen wird, auf 28 US-Dollar pro Megawattstunde (MWh) festlegt.
Dies ist eine Verbesserung gegenüber dem vorherigen Beschluss des Energiesekretariats, das den Preis einseitig auf nur 10,25 USD pro MWh festgelegt hatte. Die Differenz wird zur Begleichung der argentinischen Schulden bei der binationalen Organisation verwendet, ohne dass Milei auf das Finanzministerium zurückgreifen muss. Die argentinische Entscheidung ist jedoch Teil eines umfassenderen Abkommens, das seit dem Sommer diskutiert wird, um einen stetigen Fluss von Ressourcen für das Wasserkraftwerk zu gewährleisten.
Letztes Jahr hatte Peña Druck ausgeübt, als Milei 100 Millionen US-Dollar für das Wasserkraftwerk freigab, weil Argentinien Unterstützung vom IWF brauchte, obwohl Peña diesmal keine Entschädigung forderte. In Argentinien wusste man die Gunst der Stunde zu nutzen. Der Wirtschaftsminister von Peña, Carlos Fernández Valdovinos, würde Wochen später an der Frühjahrstagung des IWF in Washington teilnehmen.
In der Zwischenzeit bestätigte der neue Vorsitzende der Kammer der Fluss- und Seeschiffseigner (Cafym), Bernd Gunther, dass die Frage der Mautgebühren für die Wasserstraße weiterhin ungelöst ist. „Wir zahlen immer noch 1,20 US-Dollar. Der Kompromiss bestand darin, einen technischen Tarif festzulegen, aber es wurde nichts vereinbart. Die Gebühren für Februar, März, April und Mai werden immer noch bezahlt“, sagte er auf Nachfrage.
Wochenblatt / LPO














