WM-Countdown in Asuncion: 450-Millionen-Dollar-Zug soll bis 2030 durch Paraguay rollen

Asunción: Die ersten vorbereitenden Arbeiten für den Vorortzug, die die Freiräumung der Trasse und weitere Vorarbeiten umfassen, sollen im ersten Halbjahr 2027 anlaufen. Die Unterzeichnung des Vertrags ist für Ende 2026 geplant. Das erklärte Ziel der Regierung besteht darin, die Strecke zwischen Asuncion und Luque pünktlich zur Fußball-Weltmeisterschaft 2030 fertigzustellen.

Der Direktor für strategische Projekte des Ministeriums für öffentliche Arbeiten und Kommunikation (MOPC), Amilcar Guillen, bestätigte diesen Zeitplan in einem Interview mit den Staatsmedien. Er stellte klar, dass die für das kommende Jahr geplanten Arbeiten die initiale Phase betreffen und noch nicht die Hauptinfrastrukturmaßnahmen darstellen.

Neben der Trassenfreiräumung könnten die Vorarbeiten auch den Bau kleinerer Stationen umfassen. Guillen wies darauf hin, dass die Vergabe an das Unternehmen oder Konsortium, das für Planung und Bau der Infrastruktur zuständig sein wird, für Juli erwartet wird.

Das Projekt sieht ein geschätztes Investitionsvolumen von 450 Millionen USD vor und zielt darauf ab, die Fahrzeiten um bis zu 40 % zu verkürzen. Die erste Etappe zwischen Asuncion und Luque umfasst eine zweigleisige Strecke von 18 Kilometern Länge sowie 11 Bahnhöfe.

Elektrisches Eisenbahnsystem

Der Vorortzug wird mit einem zu 100 % elektrischen System betrieben, um die Umwelt- und Lärmbelastung zu reduzieren sowie eine höhere Planbarkeit im täglichen Berufsverkehr zu gewährleisten.

Die Konzession ist auf eine Laufzeit von 30 Jahren angelegt und wird von Etihad Rail gemeinsam mit Ferrocarriles del Paraguay S.A. (Fepasa) als nationalem Betreiber geführt. Es wird geschätzt, dass der Dienst rund 40.000 Passagieren zugutekommen wird. Nach Abschluss der technischen und administrativen Prozesse könnte der Betrieb innerhalb eines Zeitraums von etwa 36 Monaten aufgenommen werden.

Während der Bauphase wird mit der Schaffung von rund 20.000 Arbeitsplätzen gerechnet, während in der Betriebsphase etwa 500 direkte Dauerarbeitsplätze entstehen könnten.

Mögliche Verlängerung bis zum Hafen von Asuncion

Das Projekt sieht zudem die Option vor, die Streckenführung auf Wunsch von Staatspräsident Santiago Peña und der First Lady Leticia Ocampos bis zum Hafen von Asuncion zu erweitern. Diese Alternative ergänzt das Ziel, die Verbindung Asuncion-Luque bis 2030 fertigzustellen.

Bezüglich des rechtlichen Rahmens ermächtigt die Gesetzgebung das MOPC und Fepasa, Regierungsabkommen mit anderen Staaten oder benannten Stellen zur Umsetzung des Projekts zu schließen. Diese Vereinbarungen können Bedingungen zum wirtschaftlichen Gleichgewicht des Vertrags, zur Risikoverteilung, zu Ausgleichsmechanismen, zur Beaufsichtigung sowie zur Streitbeilegung festlegen.

Artikel 25 des Gesetzes bestimmt, dass das MOPC für die Vertragsverwaltung und Projektumsetzung zuständig ist. Artikel 26 sieht vor, dass das Ministerium für Wirtschaft und Finanzen die jährliche Aufnahme der erforderlichen Haushaltsmittel sicherzustellen hat.

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