Parken in Asunción pro Jahr kostet so viel wie ein Urlaub in Brasilien

Asunción: Mit der für den 2. Januar 2024 angekündigten Einführung der Parkgebühren in vier Zonen von Asunción werden die Kosten für die Fahrt zur Arbeit mit dem Auto in einem Jahr so hoch sein wie die Kosten für eine Urlaubsreise an brasilianische Strände.

Für das Parken von Montag bis Freitag für acht Stunden werden diejenigen, die in der Hauptstadt keine Steuern zahlen, bis zu 8.640.000 Guaranies zahlen.

Nach jahrelangen Kontroversen über die Einführung oder Nicht-Einführung des Systems durch das 2016 von der Stadtverwaltung von Asunción konzessionierte Unternehmen begann das Parxin-Konsortium am Freitag mit seinem Pilotprojekt und kündigte an, die Parkgebühr ab dem 2. Januar wirksam einzuführen. Dies geschieht mit Zustimmung der Verwaltung von Bürgermeister Óscar “Nenecho” Rodríguez (HC).

Die Gebiete, in denen die Bürger Parxin für das Parken bezahlen müssen, sind das Zentrum, Villa Morra und Sajonia. Dort werden sie von Montag bis Freitag, von 07:00 bis 18:00 Uhr, zur Kasse gebeten. Im Zentrum und in Villa Morra wird es außerdem einen Bereich geben, in dem von Donnerstag bis Samstag von 20:00 bis 02:00 Uhr und sonntags von 20:00 bis 24:00 Uhr Nachtstunden gelten. Diese Zeiten werden auch an Feiertagen gelten.

Für die Einführung des Systems hat Parxin mit der Stadtverwaltung einen Vertrag über die Einstellung von rund 400 Parkwächtern geschlossen, die speziell für die Durchsetzung des Systems in den gebührenpflichtigen Zonen zuständig sein werden. Eine Gruppe von Parkwächtern ist jedoch gegen das System und hat angekündigt, dass sie eine Verfassungsklage dagegen einreichen wird.

In der Zwischenzeit beginnen die Bürger zu analysieren, wie viel sie ab Januar für das Parken ausgeben werden, um mit dem Auto zur Arbeit zu fahren. Angesichts der hohen Kosten erwägen viele, in Gruppen zur Arbeit zu fahren oder so oft wie möglich das Fahrrad zu benutzen.

Das Parken in Asunción wird zwischen 3.240.000 und 8.640.000 Guaranies pro Jahr für Autos kosten.

Unter Berücksichtigung der von Parxin angegebenen Tarife für das Parken eines Autos für 8 Stunden, von Montag bis Freitag, geben diejenigen, die einen Führerschein und eine Zulassung in Asunción haben, G. 3.240.000 im Jahr aus. Mit diesem Betrag kann man in den sozialen Netzwerken Angebote von Reisebüros für einen Strandurlaub in Florianópolis, Brasilien, finden.

Diejenigen, die keinen Führerschein und keine Steuerkarte aus Asunción haben, um ihr Auto von Montag bis Freitag 8 Stunden lang zu parken, können ein von Parxin angebotenes Paket bezahlen, das 500.000 Guaranies pro Monat kostet. In einem Jahr würden diese Bürger also 6.000.000 Guaranies für das Parken auf der Straße ausgeben.

Mit diesem Geld könnten diese Menschen bereits Silvester an den Stränden von Rio de Janeiro verbringen, was sie nach den Angeboten der Reisebüros 4.200.000 Guaranies kosten würde, und es blieben noch fast 2.000.000 Guaranies für Reisekosten und den Kauf von Geschenken und Souvenirs für ihre Verwandten übrig.

Wenn sie nicht die monatliche Gebühr zahlen, sondern stundenweise, was 4.500 Guaranies kostet, würden diejenigen, die in Asunción keine Steuern zahlen, am Ende 8.640.000 Guaranies pro Jahr für 8 Stunden Parken pro Tag, von Montag bis Freitag, zahlen. Mit diesem Geld könnten die Bürger mit einer Begleitperson nach Rio de Janeiro reisen und Flug, Übernachtung und Frühstück für zwei Personen abdecken.

Wochenblatt / Abc Color

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2 Kommentare zu “Parken in Asunción pro Jahr kostet so viel wie ein Urlaub in Brasilien

  1. Damit werden sie die Geschäfte und Restaurants in der Hauptstadt in den Ruin treiben.
    Diese gierigen Gangster wollen auch in den Abendstunden und sonn- und feiertags abzocken.
    Wer wird dann noch in die Innenstadt fahren, um dort einen schönen Abend zu verbringen oder essen zu gehen?
    Aber das ist den Politikers sowas von sch….egal! Hauptsache, ihre Taschen werden immer dicker.
    Ob dieses Konzept aufgehen wird, ist fraglich.
    Die Leidtragenden werden aber sicherlich die Gewerbetreibenden und NICHT die Politiker sein.
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    Allerdings sind die Menschen früher ja auch mit Bussen zur Arbeit gekommen.
    Ich denke, da werden sich Viele überlegen, daß sie das wieder tun werden.
    Da wird es dann darauf ankommen, ob die Transportunternehmen noch genügend Busse zur Verfügung haben.
    Wenn sie schlau sind, werden sie ihr Angebot erweitern und damit Kunden anziehen.

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