Start- und Landebahnsanierung bei laufendem Flugbetrieb stößt auf harsche Kritik

Luque: Trotz harscher Kritik von der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation ICAO hält die Leitung vom Flughafen Silvio Pettirossi daran fest, die Start- und Landebahn zu sanieren sowie den Flugbetrieb aufrecht zu erhalten.

„Die Internationale Zivilluftfahrt-Organisation ICAO hat den Ansatz gemacht, dass wir den Flughafen (…) schließen sollen, eine Maßnahme, die wir aber nicht in Betracht ziehen“, sagte der Leiter der Luftfahrtbehörde Dinac, Edgar Melgarejo.

Man arbeite an einer Lösung, den Abflug und die Landung von Flugzeugen auf andere Art und Weise, wie zum Beispiel einer Ausweichpiste, sicherzustellen.

Melgarejo sagte weiter, die internationale Dachorganisation der zivilen Luftfahrt und die Dinac selbst haben festgestellt, dass die Start- und Landebahn am Flughafen Silvio Pettirossi strukturelle Schäden durch mangelnde Wartung aufweise.

„Wir werden eine wichtige Intervention auf der Start- und Landebahn durchführen“, bestätigt Melgarejo, obwohl er plant, diese anders auszuführen als wie von der ICAO empfohlen und kritisiert. „In Verbindung mit allen Fluggesellschaften haben wir vorgesehen, nur zu bestimmten Zeiten zu arbeiten, immer so, dass Starts und Landungen möglich sind“, sagte er.

Damit haben alle Flugzeuge bestimmte Zeiten für ihre Landungen und Abflüge. Man prüft jedoch auch die Möglichkeit, eine parallele Piste zu ermöglichen, was von Studien abhängt, die bestimmen, ob sie die technischen Anforderungen erfüllen.

„Wir werden die gesamte Start- und Landebahn sanieren, einschließlich der Rollbahnen, die vielleicht als Alternative für die Landungen und Abflüge dienen könnten. Das ist zumindest ein theoretischer Anhaltspunkt“, erklärte Melgarejo.

Er hat nicht angegeben, wenn die Arbeiten beginnen, deutet aber an, dass dies in den nächsten Wochen der Fall sein könnte. „Diese Sanierung steht unmittelbar bevor und ist dringend notwendig“, fügte Melgarejo an.

„Wir haben Probleme auf der Bahn. Alles sind strukturelle Reparaturen. Unsere Strecke wird am 12. Dezember 50 Jahre alt, es wurde nie ein entsprechender Eingriff durchgeführt und nun stehen wir unter Beobachtungen der ICAO“, sagte er.

Die Dinac forderte die ICAO-Techniker auf, bei den Analysen zusammenzuarbeiten, um festzustellen, ob der von ihnen vorgeschlagene Arbeitsplan durchführbar ist.

Wochenblatt / ABC Color

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4 Kommentare zu “Start- und Landebahnsanierung bei laufendem Flugbetrieb stößt auf harsche Kritik

  1. Aber das ist doch normal, dass man 50 Jahre seit Erbauung nichts tut. Nun hat es ein wenig strukturelle Probleme, das ist aber kein Problem für Paraguay, hier gibt es nur Anforderungen (Das Wort Problem ist ein negatives Word sollte man aus seinem Wortschatz streichen, Anforderungen kann man immer leicht lösen). Da müssen die Piloten nun halt ein wenig langsamer über die Pisten brettern, das ist im Straßenverkehr auch so, wenn man sein Facebock-Profil updaten muss, dann fährst halt langsam.

    1. Da muss etwas schief gelaufen sein vor 50 Jahren?
      Haben sie nicht bemerkt, dass 2 x Asphalt aufgebracht wurde, vor 50 Jahren?
      Oder wurde unter Stroessnen (noch) besser gearbeitet als heute?

  2. “Der Zweck dieses Dienstes ist die Wertsteigerung der Nachrichten und um einen flüssigeren Kontakt zu den Lesern zu etablieren.”
    Steht für das Wochenblatt.
    Ich frage mich nur, weshalb ich erst in den Kommentaren erfahre, dass es sich um Paraguay handelt. In Paraguay ticken die Uhren und Brieftaschen etwas anders. Sinngemäss werden die Pisten saniert, ordentlich, so sicher wie möglich und Kostengünstig. Hier bei uns im Westen, lässt man nichts aus, in Bezug auf Vorschriften und Vergaben, damit so viele wie möglich ihre Brieftaschen füllen können.

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