Benzin und Diesel könnten auf 12.000 Guaranies pro Liter ansteigen

Asunción: In Bezugnahme auf das neue Embargo von russischen Mineralölderivaten und die damit einhergehenden steigenden Preise ist es absehbar, dass in den kommenden Monaten der Preis auf bis zu 12.000 Guaranies pro Liter steigt, was mehr als doppelt so viel ist.

Der ehemalige Finanzminister César Barreto sagte, dass nach der Ankündigung von Energiesanktionen gegen Russland durch die Vereinigten Staaten und dem Ölembargo der Rohölpreis 200 US-Dollar pro Barrel erreichen könnte (aktuell bei 131 US-Dollar). Dies hätte für das Land einen Anstieg der Kraftstoffpreise zur Folge, die bis auf 12.000 Guaranies pro Liter steigen könnten.

Die Vereinigten Staaten bestätigten gestern die Blockade der Einfuhren von russischem Öl und Gas im Rahmen der Sanktionen, die gegen Russland wegen des Einmarsches in der Ukraine verhängt wurden. Das Vereinigte Königreich hat sich dieser Maßnahme angeschlossen und erklärt, dass es ab Ende 2022 kein Rohöl mehr aus Moskau beziehen wird. Es wird erwartet, dass sich weitere Länder den Sanktionen anschließen werden.

Der Wirtschaftswissenschaftler und ehemalige Finanzminister César Barreto wies darauf hin, dass sich dies auf den internationalen Rohölpreis auswirken wird, der bis zu 200 US-Dollar pro Barrel erreichen könnte, was seiner Meinung nach die Schätzung von Experten ist, die den Ölmarkt aufgrund der Elastizität von Angebot und Nachfrage genau beobachten.

Barreto erklärte, dass diese Situation dazu führen könnte, dass die Kraftstoffpreise im Land zwischen 11.000 und 12.000 Guaranies pro Liter liegen und dass man sich angesichts dieser Situation “darauf einstellen sollte, das Auto weniger zu benutzen”, sagte er.

“Obwohl Russland zwischen 10 und 12 % der Weltproduktion hat, könnte die Auswirkung auf den Preis, um die Nachfrage zu reduzieren und den Markt auszugleichen, für eine lange Zeit zu einem Preis von etwa 200 US-Dollar pro Barrel führen, bis es durch andere Energiequellen ersetzt werden kann”, sagte der Experte.

Er sagte auch, dass dieser hohe Preis Elektrofahrzeugen und sauberen Energien einen großen Schub geben könnte. “In drei bis fünf Jahren könnte es die Energiematrix verändern, in der Zwischenzeit hätten wir einen Kraftstoff mit einem Wert von 11.000 oder 12.000″, sagte er.

Komplizierte Situation für paraguayische Familien

César Barreto wies auch darauf hin, dass diese externe Situation die Wirtschaft der paraguayischen Familien in gewisser Weise beeinflussen wird. “Es ist keine einfache Situation, es gibt keine Patentlösungen”, sagte er.

Er empfahl jedoch, dass alle Familien ihre Budgets überprüfen und ihr Einkommen nach Prioritäten aufteilen sollten. “Da die Einkommen auch in diesem Dürrejahr stagnieren werden, werden wir sicherlich etwas weglassen. Es sind schwierige Zeiten, zwei Dürreperioden, eine Pandemie und jetzt ein Krieg in Europa. Es ist schwierig, Empfehlungen auszusprechen, aber das ist es, was ich zumindest versuche zu tun”, sagte er.

ISC auf allen Kraftstoffen sollte berührt werden

Andererseits sagte Barreto, dass das Land als erste Maßnahme die selektive Verbrauchssteuer (ISC) auf alle Kraftstoffe begrenzen sollte, um die zusätzlichen Kraftstoffpreise zu mildern oder zu vermeiden, denn, wie er betonte, ist diese Steuer ein Prozentsatz des Einzelhandelspreises”.

“Es sollte ein Höchstbetrag für die Steuer in Guaraníes festgelegt werden, wie dies auch bei regulärem Diesel der Fall ist. Der Betrag, der einem Ölpreis von 80 US-Dollar pro Barrel und einem Dollar von 6.950 Guaranies für jeden Kraftstoff entspricht, sollte als Obergrenze festgelegt werden”, sagte er.

Nach der Ankündigung des US-Präsidenten Joe Biden über das Embargo gegen US-Importe von russischem Öl und Gas schloss der Ölpreis gestern bei 131,99 USD pro Barrel für Brent (Referenz auf dem europäischen Markt) und WTI (West Texas Intermediate, Referenz in den USA und im Land) bei 128,21 USD.

Seit dem vergangenen Jahr sind die Kraftstoffpreise auf lokaler Ebene erheblich gestiegen und wirken sich auf die gesamte Volkswirtschaft aus. Der Preis für Gasöl Typ III (gewöhnlich), das lokal am meisten nachgefragt wird und die größten Auswirkungen auf die Wirtschaft hat, ist seit Februar letzten Jahres bereits um 2.550 Guaranies pro Liter gestiegen. Beim Benzin betrug der Anstieg innerhalb eines Jahres bereits 48 %, d. h. 2.880 Guaranies pro Liter, und betrifft ebenfalls einen wichtigen Teil der Bevölkerung.

Petropar wird die Preise nicht erhöhen

Das staatliche Unternehmen Petropar kündigte an, dass es die Kraftstoffpreise im März nicht wie von der Regierung angekündigt anheben werde, und forderte gleichzeitig von den Privatunternehmen “mehr Ruhe” bei der Bekanntgabe der Kraftstoffpreise. Unterdessen kündigten die Führungskräfte von Shell und BR am vergangenen Montag eine weitere bevorstehende Preiserhöhung um 500 bis 700 Guaranies pro Liter an, die an diesem Wochenende in Kraft treten soll. Andere Embleme sind noch dabei, den Markt zu analysieren.

Wochenblatt / Abc Color

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5 Kommentare zu “Benzin und Diesel könnten auf 12.000 Guaranies pro Liter ansteigen

  1. die situation in D(ummbach):
    In den Nachrichten heißt es, der Ölpreis sei so hoch, „wie seit 2008 nicht mehr“. Gut, dann vergleichen wir mal die Zahlen: 2008 kostete ein Barrel Rohöl 149 Dollar. Heute sind es 123 Dollar. Also noch deutlich weniger. Dafür verteuerte der Wechselkurs (Euro zu Dollar) den Import von Rohöl: 2008 kostete ein Euro zwischen 1,25-1,59 Dollar. Heute sind es 1,10 Dollar. Dies verteuert den Ölpreis etwas, aber noch nicht auf das Niveau von 2008.
    An den Tankstellen kostete heute der Liter Super-E10 2,15 Euro, Diesel sogar 2,24 Euro. 2008 musste man dafür maximal 1,60 Euro bezahlen. Diesel kostete im 2008 im Jahres-Maximum 1,50 Euro.
    Und wer profitiert? Die Differenz von ca. 55 Cent/Liter bei Benzin und 74 Cent bei Diesel kassiert der Finanzminister (aktuell Herr Lindner von der FDP). Denn knapp 70 Prozent von dem, was pro Liter beim Tankwart kassiert wird, landet im Steuersäckel (Mehrwertsteuer, Energiesteuer und CO2-Preis).
    In Polen kostet heute der Liter Super 1,16, Diesel 1,17 Euro. Warum? Weil dort die Steuern auf Kraftstoffe gesenkt wurden. Der Ölpreis ist der gleiche wie in Deutschland. Es ist also eine politische Entscheidung, und keine Entscheidung der Weltmarktpreise.

    wer sich anderswo ähnlichen mist erzählen lässt, dem ist eben nicht zu helfen.

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    1. Dann höhrt man sich mal Lindner an:
      https://youtu.be/vAbpR20IqcE?t=359
      Der Staat verdient nichts, weil man einen Euro nur einmal ausgeben kann und es egal ist ob in Benzin oder Brötchen…so übersetzt Lindner. Nur, auf Benzin entfallen etwa 55% Staatsabgaben und auf ein Brötchen 7% oder 9… Lindner kann natürlich rechnen und er weiß auch daß der ein oder andere in der Bevölkerung das kann… Das ist Volksverhetzung im Sinne des Wortes, wie ich es verstehe… suptil zwar, aber ja… und, wer ist Schuld?

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  2. das dürfte dann wohl der tot der hiesigen wirtschaft sein. die sind doch total verrückt geworden. man muss sich dann aber auch nicht wundern wenn es aufstände der bevölkerung gibt. das totale chaos ist so vorprogrammiert, da ja nicht nur diese preise explodieren sonder auch die lebensmittelpreise.

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