Ciudad del Este: Übermäßige Bürokratie verhindert, dass der Fahrzeugverkehr über die Brücke der Integration fließt. Tausende Brasilianer können das Regime des grenznahen Anwohnerverkehrs nicht in Anspruch nehmen, und aufgrund der bürokratischen Hürden überquerten in einem Monat knapp 48 Fahrzeuge das Bauwerk.
Während des ersten Monats dieser neuen Phase der schrittweisen Öffnung der Brücke verließen lediglich 20 Privatfahrzeuge Brasilien mit Ziel Paraguay, während weitere 28 aus paraguayischem Territorium in Foz de Yguazú einreisten. In beiden Richtungen wurden insgesamt 57 Passagiere gezählt.
Die neue Phase der Freigabe der zweiten Brücke mit Brasilien ist seit einem Monat in Kraft und erlaubt die Zirkulation von Privatfahrzeugen, deren Insassen die für die Grenzbewohner von Ciudad del Este, Presidente Franco, Hernandarias und Foz de Yguazú festgelegten Anforderungen erfüllen.
Mühsame Formalitäten schrecken jedoch von der Nutzung ab. Um den Übergang zu nutzen, müssen sowohl die Fahrer als auch ihre Begleiter das Dokument für den Grenz-Anwohnerverkehr (DTVF) vorlegen, welches den Wohnsitz im Grenzgebiet nachweist. Das Dokument wird von der Nationalen Migrationsdirektion Paraguays für brasilianische Staatsbürger und von der Bundespolizei Brasiliens für Paraguayer ausgestellt.
Die Abwicklung erfordert die Zahlung einer Gebühr von 74.929 Guaranies sowie die Vorlage mehrerer Dokumente, darunter Lebens- und Wohnsitzbescheinigungen, polizeiliche und gerichtliche Führungszeugnisse neben weiteren Anforderungen.
Mehr als 20.000 Brasilianer bleiben vom Regime ausgeschlossen
Einer der betroffenen Sektoren sind die in Paraguay ansässigen brasilianischen Staatsbürger. In Städten wie Ciudad del Este, Presidente Franco und Hernandarias wohnen mehr als 20.000 Brasilianer, in ihrer großen Mehrheit Studierende der Fachrichtung Medizin.
Diese können das Regime für Grenzbewohner nicht in Anspruch nehmen, da sie bereits über in Paraguay ausgestellte Migrationsdokumente verfügen. Eine ähnliche Situation betrifft Paraguayer, die in Foz de Yguazu ansässig sind.
Die Modalität ist Teil des Prozesses der schrittweisen Freigabe der Infrastruktur, die weiterhin mehrere Einschränkungen für den Fahrzeugverkehr aufrechterhält.
Die Brücke der Integration wurde als zweite internationale Verbindung zwischen Paraguay und Brasilien gebaut, mit dem Ziel, zur Entlastung der Freundschaftsbrücke beizutragen. Ihre Nutzung bleibt jedoch weiterhin begrenzt.
Wochenblatt / ABC Color / Beitragsbild Archiv
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