Villarrica: Bürger, die während der Sperrung von Strecken durch Lkw-Fahrer mehrere Tage in der Schlange standen, zeigten geteilte Meinungen. Einige unterstützten die Trucker, weil die Regierung nur auf diese Weise auf die Angelegenheit reagieren wird, während andere sagen, die Maßnahme sei überzogen.
Die Meinungen waren ziemlich geteilt. Einer der Bürger, der an der Kreuzung Villarrica – Paraguarí war, erwähnte, dass “das Gehalt nie steigt, aber der Kraftstoff steigt immer mehr” und aus diesem Grund unterstützt er die Demonstration der Trucker.
Ein anderer sagte: „Jeder findet seinen Kampf, aber die Straßensperren müssen in Asunción erfolgen und nicht im Landesinneren, weil sie hier den Produzenten und Verkäufern schaden”, denn das Problem liege beim Präsidenten der Republik und des Staates, nicht bei den Bürgern, die durch die Schließungen in gewisser Weise geschädigt werden.
Schließlich wurde erwähnt, dass man im Land nur durch Protest etwas erreichen könne und im Kampf der Betroffenen ein wenig durchhalten müsse.
Es sei daran erinnert, dass die Trucker auf die Genehmigung des Gesetzes warten, das den Frachtpreis reguliert.
Wochenblatt / Radio Guairá
Moyses Comte de Saint-Gilles
Ja was ist der Praesident daran schuld? Soll er etwa dem saudischen Koenig sagen dass er Paraguay jetzt das Erdoel fuer 30 USD per Barrel geben soll “weil eine handvoll Trucker im fernen Paragua’ sich das Six Pack nicht mehr leisten koennen”?
Der Saudi wird nur fragen, ja wo liegt denn Paragua’ nur schnell wieder?!
Abdo ist daran nicht schuld aber schuld ist er am aufgeblaehten Staatsapparat, an der allgemeinen “Munizipswut”, etc.
Das Gehalt oder Rendite stagniert oder nimmt nicht nur bei den Truckern ab. Im Milchsektor nahm die Rendite stetig seit etwa 10 Jahren schon ab – der Milchpreis den der Bauer erhielt ist nie merklich gestiegen dieweil das Mindestlohn stehts jedes Jahr stieg. Das multipliziert man dann noch exponentiell auf die Dienstleistungspreise und schon hat man etwa 92% der Milchbetriebe die eine rote Null schreiben. Wie man hoerte will sogar ein grosser Teil des Milchsektors aus Neuland das Handtuch werfen da es einfach nicht mehr rentabel ist. Daher kann man damit rechnen dass das Angebot an Milch in Paraguay bald drastisch sinken wird und die Endverbraucherpreise (die die Molkereien und Handelsketten hinauftreiben) exponentiell steigen werden – davon bekommt der Bauer aber nichts ab.
Nur das Triumvirat “Fleisch, Koks und Prostitution” ist heute rentabel.
Was denn soll Abdo an die Spritpreise aendern? Das kann er ja nicht mal. In Libyen sind die Naftapreise durchaus nur 30% von denen in Europa eben weil Libyen selber Erdoel hat. Man schmuggelt aber da mit Vorliebe das Benzin ins Ausland eben wegen der Preisdifferenz. Es macht also auch in Libyen keinen grossen Sinn billigen Sprit zu haben denn das Gute wird nur ins Ausland verscherbelt in 20 Liter Dosen.
Die Trucker duerften eher an die hohen Werkstattkosten (Tallerkosten) und Ersatzteilkosten leiden die die Vertretermafia nach Gutduenken erhoehen. Gerade das Vertretersystem von Marken in Paraguay wie Condor SA, etc hat die Preise fuer Ersatzteile teuflisch erhoeht – weil sie das Monopol haben. Weil es kein exklusives Monopol fuer Volkswagen in Paraguay gibt, so sind die Ersatzteile fuer diese Marke bedeutend geringer (etwa 70% geringer als die Ersatzteilkosten anderer Marken). Es sind die Unternehmer die an der Teuerung schuld sind und nicht die Bauern sondern vor allem alle Dienstleister, Vertreter und Importeure die sich einen geschmierten Tag leben.
Ich bin dazu uebergegangen immer mehr Dinge selber herzustellen wie Fusszeug, Klamotten, Alltagsutensilien, etc. Da sowieso in Paraguay nur chinesische Ramschware eintrudelt, so halten meine selbsthergestellten Dinge 5mal so lange wie selbst deutsche Markenprodukte die dir einen Arm und ein Bein kosten wenn du sie kaufen musst. Zumal die deutschen Produkte heute gerademal halb so viel Qualitaet haben wie in den 60gern, 70gern und 80gern.
Dinge von Amazon oder eBay zu kaufen kann dir auch viel Geld sparen, vor allem es erspart dir niedrige Qualitaet.
Einige meiner Arbeiter gehen schon zurueck zu den alten Nokia Typ Knopftelefone weil die Smartphones einfach weit zu teuer geworden sind und eine Lebensdauer haben bis die Batterie tot ist – dann kannst das teure Ding ganz wegwerfen. Und das kann sich kein Mensch mehr leisten.
Jeremia 14,15 “Darum, so spricht der Herr über die Propheten, die in meinem Namen weissagen, obgleich ich sie nicht gesandt habe, die sagen: »Es wird weder Schwert noch Teuerung in diesem Land geben!«: Durch Schwert und Hungersnot sollen diese Propheten umkommen!”
Auch die Teuerung ist eine Strafe Gottes und da hilft es nichts immer mehr Verwaltungsposten und Munizipien fuer die Amigos und das eigene Selbst aufzustellen damit man auf Kosten anderer sich den Wanst vollschlagen kann.
Auch das Schwert kann durchaus ein Gericht Gottes sein – jemand hat die EPP als “Henker des Herrn” erweckt und es faengt an immer mehr Blut zu fliessen.
Und so bleibt nur eine sichere Statt uebrig: der Himmel.
Facing Reality in a Post Covid World – Jacob Prasch – https://www.youtube.com/watch?v=eaI88Mz4ax4
Willi Aidel
Folgt noch eine Zusammenfassung der Zusammenfassung?
Moyses Comte de Saint-Gilles
Die Predigt vom Jacob ist dir wohl zu lang du Dreizeiler. Das ist die Folge von 20 Minuten Power Speeches am Sonntag wo die Leute in der 21. Minute schon mental und geistig überfordert sind.
Wunderkerze
Wenn der Sprit bei allen Tankstellenbetreibern auf den Guarani genau das Gleiche kostet, was momentan der Fall ist, kann es sich nur um Preisabsprachen, also Kartellbildung handeln. Nun arbeiten viele Trucker mindestens über drei Ecken genau für den, der für die Preisabsprachen mitverantwortlich ist. Chapeau! Die können lange streiten und werden doch ausgenommen wie Weihnachtsgänse.
Cabron
Es gibt schon Kommentatoren, die sich gerne ” hören oder lesen “, sind selbstverliebte Typen, das es ihnen nicht langweilig wird, nun ja….
Ich wäre traurig, wenn das hier meine ” Bühne ” sein würde, auf der ich auftrete…..
Wenn ich ein Prediger wäre, würde ich in der Kirche auftreten……
Moyses Comte de Saint-Gilles
Wo steht denn im Artikel dass einer der Trucker eine Predigt hielt? Sie wähnen Savonarola wo es keinen gibt.
Es gibt da eine Bewegung die sich “seeker friendly” nennt. Da Cabron nicht in der Kirche anzutreffen ist so kommt die Predigt halt zu ihm. Da kann er sich nicht mehr drücken…
dreier
Also noch einmal Preise werden durch Angebot und Nachfrage gebildet. Egal ob es sich um Fleisch, Milch, Diesel, Ersatzteile, Handys oder auch Arbeitskraft handelt.
Solange es ein riesen Heer von niedriggebildeten Camion Chauffeuren gibt bleibt der Preis für Kraftwagenkutscher im Keller. Wenn deutsche Bauern einen riesen Überschuss an Milch produzieren bleibt der Preis im Keller. Da helfen keine Demos und Bloqueos. Und wen der Staat die Preise des Marktes überstimmt dann endet es wie der Kommunismus im Ruin.