Bus brennt vollkommen aus

Asunción: Laut Aussagen des Busfahrers sollen gleichzeitig zwei Reifen explodiert sein, wodurch der Bus zum Stehen kam. Als gestern Morgen alle Passagiere ausgestiegen waren, soll sich der Bus selbst entzündet haben.

Da spontane Selbstentzündung eher ausgeschlossen werden kann, bleibt die Frage was wirklich passierte. Nachdem die Passagiere ausgestiegen waren, was etwa gegen 05:30 Uhr am Donnerstagmorgen passierte, bewegte der Busfahrer den Bus langsam weiter, wobei sich der Brand schneller ausbreitete.

Der Feuerwehrmann Freddy García erklärte dass der Bus der Linie 37 C zu 50% in Flammen stand, als sie das Fahrzeug an der Straßenecke Médicos del Chaco und Eusebio Ayala erreichten. Da es zu diesem Zeitpunkt keinen Strom gab, konnte man auch keinen Wasserdruck aufbauen und löschen. Der Bereich wurde großflächig gesperrt. Die Rauchwolke war beeindruckend groß.

In den vergangenen Wochen gingen mehrere Busse im Großraum Asunción in Flammen auf.

Wochenblatt / Abc Color / Última Hora

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11 Kommentare zu “Bus brennt vollkommen aus

  1. Busse gehen regelmäßig in Flammen auf? Man kann nur von Glück reden, daß bisher noch keine Menschen zu Schaden gekommen sind. Sind vermutlich alles Busse aus China? So ist es, wenn man erstens nur billigen Schrott einkauft und zweitens, wenn man sich dafür entscheidet Busse zu kaufen bei welchen sich am besten das Prinzip Korruption durchsetzen läßt – etwas, was im Zusammenhang von Busbeschaffungen bisher sicherlich noch nicht geprüft wurde. Da ich gelegentlich auch mit diesen chinesischen Bussen in ASU unterwegs bin, kann ich feststellen, daß diese Busse, doch beinahe noch neu, schon jetzt überall klappern und ächzen, als ob sie über 10 Jahre alt wären.

    1. Ohne Fakten sofort drauf los kritisieren. Es könnte sich doch auch um ein “Museumsstück ” von Mercedes gehandelt haben.
      https://www.google.com/search?q=linea+37+c+asuncion&client=firefox-b-d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi92qb64YLlAhXFJrkGHR4zDf4Q_AUIESgB&biw=1366&bih=652
      Auch China ist in der Lage Qualität zu produzieren, die sogar so gut ist, dass sich ein gewisser Donald veranlasst sieht deren Wachstum mit allen Mitteln zu behindern (Beispiel Huawei).

    1. Ja, wenn Privat, aber bei den guten Mechanikern, den guten Straßen, den guten Fahrern, die die Busse auch pflegen und sofort eine Werkstatt aufsuchen wenn Ihnen etwas nicht geheuer ist und der Chef sofort ja sagt, für einen Besuch in der Werkstatt, sonst sind die Karren nach einem halben Jahr Schrott und das ist das Problem.

        1. Ist ganz einfach Anton, vor 60 Jahren wurde noch Qualität gebaut, heute zählt nur Quantität. Wenn diese Fahrzeuge in den richtigen Händen sind, dann schnurren und stinken diese noch weitere 30 Jahre. Aber es liegt an der pflege und Wartung. Wenn ich natürlich ohne Bremsen los fahre, schrotte ich das teil in kurzer Zeit. Das andere ist genau so wichtig wie die Bremsen, wenn ich ohne Hirn fahre, schrotte ich das Teil genauso schnell.

          1. Dann geben Sie also zu, dass es auch in Paraguay “richtige Hände” gibt, für Pflege und Wartung.

  2. Ja es gibt ein paar, die sind aber schwer zu finden. Schweine Teuer, aber liefern Qualität und Garantie. Der Großteil sind nur Flickschuster in allen Bereichen. Können alles, haben aber von nichts eine Ahnung. Die paar, die wirklich was von Ihrem Job verstehen, kann man glaub ich an 2 Händen abzählen, das gilt für alle Bereiche, ausgenommen alle, die in der Lebensmittel Industrie arbeiten.

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