Kein Falkner: Mehr Vorfälle durch Vogelschlag am Flughafen Silvio Pettirossi

Luque: Der Silvio Pettirossi International Airport verfügt noch nicht über einen Falkner für die Vogelabwehr auf seiner Landebahn. Trotz der intensiven Arbeit vieler Mitarbeiter am Flughafen meldet das “Air Accident Prevention Research Center“ (Cipaa) eine leichte Zunahme von Vogelschlag.

Seit 2012 verfügte der internationale Flughafen Silvio Pettirossi über einen spezialisierten Service, bei dem Greifvögel und andere Methoden eingesetzt werden, um die Anwesenheit von Vögeln auf den Start- und Landebahnen zu vermeiden. Die Flughafenverwaltung hat den Vertrag der Firma Raptor nicht verlängert. Daher werden nun die Pisten drei Monate lang von Flughafenpersonal bewacht.

Emilio Verruck, Leiter des Forschungszentrums Cipaa, erklärte, dass Fälle von Vogelschlag mit Flugzeugen, anders als in den vorangegangenen Jahren, leicht zugenommen haben.

Der Fachmann wies darauf hin, dass kleinere Flugzeuge im Allgemeinen am stärksten durch den Aufprall von Vögeln auf der Startbahn beschädigt würden. „Das Vorhandensein von Vögeln auf den Lande- und Startbahnen ist eine echte und tägliche Gefahr, die Flughäfen haben. Es ist eine Gefährdung auf internationaler Ebene“, sagte Verruck.

Der Aufprall von Vögeln mit Flugzeugen kann den Rumpf ernsthaft beschädigen und sogar zum Ausfall der Triebwerke führen.

Falkner mit Raubvögeln schützen in der Regel weltweit Airports. Durch den Einsatz von Adlern zum Beispiel werden andere Arten von Vögeln vom Flughafenterminal ferngehalten.

Am Flughafen Silvio Pettirossi wurde dieser spezialisierte Service eingestellt, ohne zunächst die technischen Spezifikationen und die Ausschreibungsregeln für einen neuen Auftrag auszuarbeiten.

Fernando Gallardo, Manager vom Airport Silvio Pettirossi, sagte, dass derzeit die technischen Spezifikationen bereit seien, um die Ausschreibung vorzunehmen. Er versicherte, die Falknerei eine der Prioritäten der Flughafenverwaltung sei. Er gab an, dass für den Monat April Firmen, die an der Erbringung der Dienstleistung interessiert seien, ein Angebot abgeben können.

„Wir haben nie aufgehört, die Kontrolle des Flughafens einzustellen. Die Aktivitäten werden vom Flughafenpersonal ausgeführt. Sie verwenden Knallkörper und andere Techniken, um die Vögel zu erschrecken“, sagte er.

Das Flughafengelände ist eines der meist besuchten Plätze von Zugvögeln in Paraguay. Zwischen den Monaten April und Mai nimmt deren Präsenz deutlich zu.

Falknerei ist eine tausendjährige Tätigkeit, die darin besteht, Raubvögel für eine Jagd nach Beute zu trainieren. Sie basiert auf eine Verbindung des Menschen mit diesen Tieren. Hunderte von Flughafenterminals auf der ganzen Welt beschlossen, diese Methode zu nutzen, um Unfälle auf ihren Lande- und Startbahnen zu vermeiden.

Wochenblatt / Ultima Hora

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3 Kommentare zu “Kein Falkner: Mehr Vorfälle durch Vogelschlag am Flughafen Silvio Pettirossi

  1. Das ist ja Lustig!
    Knallkörper sind die Chefs das müssen schöne Einfallspinsel sein.Vogel gewöhnen sich an Knallkörper.
    Das schreckt sie nicht ab,das ist am Flugplatz nicht anders als im Weinberg.
    Ein Falkner, die Arbeit mit Greifvögeln, da braucht man mehr als ein Partei und Beziehungen.Das ist schon eine etwas anspruchsvollere Tätigkeit.

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