Die rege Bautätigkeit in Paraguay ist nicht zu übersehen. Vor allem im Straßenbau finden immer mehr neue Technologien Verwendung. Die Frage bleibt nur ob sie auch fachgerecht eingesetzt werden.
Die Strecke zwischen Villarrica und Coronel Oviedo, Departement Guairá, wird ausgebaut. Ebenfalls entstehen mehrere Brücken auf der Verbindung. Bei Yataity, in Richtung Oviedo, kam schon vor längerer Zeit eine neue Teerdecke zum Einsatz. Erstaunlicherweise war deren Haltbarkeit nicht von längerer Zeit.
Schwere Fahrzeuge waren für Spurrillen sowie Schlaglöcher anscheinend mit verantwortlich, sodass in der Zwischenzeit der Asphalt abgefräst werden musste und neu geteert wird. Wer nun wirklich für das Desaster verantwortlich ist sei dahingestellt.
Die Baufirma geht davon aus, es seien die schweren Fahrzeuge gewesen. Anwohner wiederum behaupten, es wäre möglicherweise nicht richtig gearbeitet worden. Mal sehen, wie lange die neue Teerdecke nun hält.
Wochenblatt, MOPC
rob
“meister, die arbeit ist getan, kann ich sie gleich reparieren?!?”
wolfgang
Ist doch eigentlich einfach, stimmt der Unterbau nicht gibt es Spurrinen.
Ist das Mischungsverhältnis beim Asphalt bei der Oberdecke bzw. Verschleißschicht nicht.
Gibt es immer Straßenschäden da nützt Abfräsen nicht. Gleich wieder Reparieren.
Halt schlmapige billige Arbeit!
Christian
liegt daran, dass eben nicht das ganze Geld auf der Strasse verbaut wird, nur ein wenig abgezweigt..noch ein wenig….und nochmal…hups, nun ist für die Strasse nix mehr übrig.
wolfgang
Da hast Du recht das ist dass Übel! Normale Baustoff kosten Geld, was abgezeigt wurde.